安徽郵政網業聯動構建時限優勢
中國郵政報記者 方懷銀2021-08-17來源：中國郵政報“目前，安徽我省寄遞網絡時限優勢初步顯現。郵政優勢特快、網業快包省際郵件省內段進出口時長全面達標。聯動”8月10日，構建安徽省郵政分公司運營管理部程海濱介紹網絡提速情況。時限安徽郵政按照“依托優勢郵路拓市場規模，安徽圍繞夠量市場建時限優勢”的郵政優勢工作要求，以四大時限庫為抓手，網業聚焦夠量市場進行提速。聯動
按照特快、構建快包郵路四象限分析，時限安徽郵政將時限水平低于競品、安徽但有一定規模、郵政優勢并對業務發展有重要影響的網業郵路作為夠量郵路。按照“網業聯動、分類施策、動態推進、強化管控”的原則，網運和市場部門共商共定夠量市場的重點提速線路，將提速工作與重點營銷工作結合起來同步推進，推動重點線路時限、業務量和經濟效益的同步提升。
安徽郵政通過標準時限庫、現實時限庫的對標分析，精準“描摹”競爭對手網絡，開展網絡優化。調整阜陽、亳州、安慶等地出口浙江郵件的組網模式，在合肥郵區中心匯集直發，實現了次日遞。將合肥至武漢路向郵件由郵航調整為陸運，郵件到達武漢時間提前3小時，次日遞率提升了5個百分點。充分利用四大時限庫等工具，構建“路長制”時限管控體系，緊盯時限達成，主抓計劃執行，保障時限穩定性。圍繞“環節指標”“郵件進出口時限達標率”等時限庫關鍵指標，建立“每日通報”“每周分析”“每月診斷”的省內時限管控機制。
同時，安徽郵政建立網業聯動工作機制，按月召開網業協同會議，研究優勢線路營銷、大客戶運營保障等相關工作。網運部門圍繞夠量市場開展提速，及時將提速成效向經營環節傳導；市場部門圍繞提速線路開展專項營銷，及時將提速成果轉化為市場優勢；網運、市場部門有效協同，及時根據市場變化和時限情況，對提速線路進行動態調整。以省內手機配送項目為試點，網業雙方成立手機項目工作組，協同負責省內手機項目配送運營工作。目前，手機項目次日12點前城區范圍妥投比例由運營初期的70%提升到90%。
