在當(dāng)下這個(gè)IP、比亞品牌大行其道的迪叉地方時(shí)代，如何選擇到性價(jià)比最高的車吸產(chǎn)品，始終是比亞人們最關(guān)心的話題，尤其是迪叉地方在物流這個(gè)對(duì)于設(shè)備使用相對(duì)更謹(jǐn)慎的行業(yè)，如何能夠買到性價(jià)比高，車吸同時(shí)又能在經(jīng)久耐用的比亞同時(shí)適用于自身工況，便成了擺在設(shè)備采購者面前的迪叉地方一道難題。
在難以抉擇之際，車吸不妨多聽聽設(shè)備使用者的比亞反饋，或許能讓我們?cè)诹宅槤M目的迪叉地方品牌中，輕松找尋到適合自身的車吸產(chǎn)品。
全自主生產(chǎn)更有吸引力
一位來自煤炭行業(yè)的比亞老板表示“搬運(yùn)用叉車，品牌就選比亞迪，迪叉地方皮實(shí)、車吸耐用又安全，即使是在滿煤炭粉塵的工況環(huán)境下使用也沒問題，其他工況更不用說了。”
據(jù)悉，該企業(yè)主要從事成品煤的銷售與運(yùn)輸，因環(huán)保和消防要求，對(duì)于廠區(qū)的運(yùn)輸、搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行了統(tǒng)一升級(jí)，從曾經(jīng)的內(nèi)燃換代為鋰電。在設(shè)備更新過程中，該企業(yè)始終秉持著品牌為先的理念。企業(yè)采購部負(fù)責(zé)人說“我們認(rèn)為比亞迪叉車因?yàn)槿姾蛙囕v制造完全由其獨(dú)立完成，所以其在整車品質(zhì)上更加有保障，或者說電池與車輛的匹配程度更高”。
遵循這種品牌認(rèn)同感，該企業(yè)進(jìn)行了車輛型號(hào)與需求的匹配，因?yàn)槿粘０徇\(yùn)需求主要聚焦在成品煤的環(huán)節(jié)，所以其首要指標(biāo)是防水、防塵的等級(jí)，一是避免煤炭粉塵造成車輛故障，二是避免車輛電源可能會(huì)帶來的此生風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)過了解后得知比亞迪叉車全系均可做到IP54以上的防水、防塵等級(jí)，完全滿足日常的安全使用；次要指標(biāo)是噸位匹配，其希望日常使用中噸位能夠滿足2-4噸的貨重區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)比亞迪叉車可以提供到的型號(hào)包含CPD45平衡重式叉車和P30A步行式/站駕式托盤搬運(yùn)車，兩者各有優(yōu)勢(shì)區(qū)間，前者使用地形更加廣泛、后者視野更加開闊。CPD45主要應(yīng)對(duì)廠區(qū)室外場(chǎng)景下的裝卸和搬運(yùn)，P30A主要負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)內(nèi)部的轉(zhuǎn)移和調(diào)度。
據(jù)悉，比亞迪叉車之所以推薦CPD45，沒有推薦CPD40及以下噸位型號(hào)，是充分考慮了成品煤如發(fā)生受潮情況，貨物重量將會(huì)增加，CPD45噸位覆蓋區(qū)間更大，能夠有效保障特殊情況發(fā)生時(shí)，叉車依然能夠輕松將貨物舉升到相應(yīng)高度。
三電技術(shù)更有安全感
而一位來自東北的倉儲(chǔ)園區(qū)經(jīng)理則表示，因?yàn)槲覀兯幍牡貐^(qū)原因，對(duì)于三電工藝最為看重，一是不能出現(xiàn)漏電、二是盡量不要虧電、三是電池越耐用越好。
其倉儲(chǔ)園區(qū)內(nèi)曾經(jīng)也有別的品牌的新能源鋰電叉車試用，但一個(gè)冬天過去，剩下的便只有比亞迪叉車了，原因則很簡(jiǎn)單，因?yàn)闆]有扛過寒冬。在極寒的條件下，唯有比亞迪叉車能夠確保8小時(shí)工作制內(nèi)“不翹班”，且在電池充滿放置一晚的情況下，次日電量依舊能夠在95%以上。
“在東北入冬后，特別是深冬季節(jié)，新能源鋰電叉車哪家好便能夠體現(xiàn)出來了。”該經(jīng)理說：“深冬時(shí)節(jié)，低溫環(huán)境考驗(yàn)著電池的能量留存工藝，室內(nèi)外溫差大則考驗(yàn)著車輛在防滑、防冷凝水的做工。從我們使用的CPD20和R15TJS兩款型號(hào)來看，比亞迪叉車做的都不錯(cuò)。”
其中，CPD20在行駛于園區(qū)內(nèi)積雪道路、庫區(qū)門前濕滑道路的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，穩(wěn)定不打滑，即使有滿載的貨物在叉齒上，且在積雪情況下需要爬坡上行也沒有問題。“園區(qū)內(nèi)的CPD20大概用了有3個(gè)冬天了，每年的表現(xiàn)都不錯(cuò)，我們擔(dān)心的電池衰減、老化問題有沒有出現(xiàn)。”
更加值得關(guān)注的是，該園區(qū)的CPD20會(huì)經(jīng)常在室內(nèi)外往返運(yùn)輸、搬運(yùn)，車身上極易出現(xiàn)冷凝水，以及冷凝水結(jié)冰等現(xiàn)象，使用至今車輛電路不僅沒有出現(xiàn)過故障，甚至是包裹電路的保護(hù)膠管等冷配件也未出現(xiàn)破損或龜裂的現(xiàn)象，讓人十分驚喜。
該經(jīng)理在談及未來發(fā)展時(shí)說到“隨著未來園區(qū)的發(fā)展，我們其實(shí)也在考慮引入搬運(yùn)機(jī)器人，真正做到24小時(shí)園區(qū)的運(yùn)行，品牌應(yīng)該還會(huì)首先考慮比亞迪叉車，用過心里有底”。
以上，只是比亞迪叉車用戶使用場(chǎng)景、使用感受的一個(gè)縮影，或許能夠幫助更多需要使用新能源叉車、正在選購新能源叉車的你提供一些幫助，也希望比亞迪叉車能夠助力更多企業(yè)邁向綠色、環(huán)保、智能化的明天。
