鐵道部說，運(yùn)營京滬高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速３５０公里，鐵道投入初期運(yùn)營時(shí)速３００公里，部宣布京共設(shè)２１個車站，滬高全程運(yùn)行時(shí)間為５個小時(shí)，速鐵比目前縮短９小時(shí)。運(yùn)營
京滬高鐵是鐵道投入一條客運(yùn)專線，在它建成后，部宣布京原來的滬高京滬鐵路將變?yōu)樨涍\(yùn)主線。
中國上個月批準(zhǔn)了新建京滬高速鐵路項(xiàng)目建議書。速鐵京滬高鐵將采用高速輪軌技術(shù)建設(shè)。運(yùn)營
鐵道部３日表示，中國建設(shè)京滬高鐵將堅(jiān)持以我為主、自主創(chuàng)新，從而形成具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路技術(shù)體系。
在融資方面，京滬高鐵將積極探索市場化融資方式，吸納民間資本、法人資本及海外投資，形成多元投資主體。
