鐵道部說,運營京滬高鐵設計時速350公里,鐵道投入初期運營時速300公里,部宣布京共設21個車站,滬高全程運行時間為5個小時,速鐵比目前縮短9小時。運營
京滬高鐵是鐵道投入一條客運專線,在它建成后,部宣布京原來的滬高京滬鐵路將變為貨運主線。
中國上個月批準了新建京滬高速鐵路項目建議書。速鐵京滬高鐵將采用高速輪軌技術建設。運營
鐵道部3日表示,中國建設京滬高鐵將堅持以我為主、自主創新,從而形成具有中國自主知識產權的高速鐵路技術體系。
在融資方面,京滬高鐵將積極探索市場化融資方式,吸納民間資本、法人資本及海外投資,形成多元投資主體。