“五一”假期短短幾日，假期煤炭庫存猛增87萬噸。煤炭猛增

大秦線檢修結(jié)束后調(diào)入量增加，庫存港口庫存持續(xù)維持高位水平，秦皇疏港壓力較大。島港噸“五一”放假期間，存煤北方港口煤炭庫存猛增了87萬噸，已突平均每天增加17.5萬噸。破萬

4月30日，假期北方港口(數(shù)據(jù)不包括黃驊港)煤炭庫存2901萬噸;5月6日節(jié)后一開板，煤炭猛增庫存猛增至2988萬噸，庫存增速迅猛。秦皇特別是島港噸作為國民經(jīng)濟“風(fēng)向標”和“晴雨表”的秦皇島港，其煤炭庫存由4月30日的存煤686萬噸上升到了5月6日的730萬噸，疏港壓力陡增。已突

五一假期期間，北方四港(秦皇島、曹妃甸、京唐港、黃驊港)調(diào)入每日都在200萬噸以上，調(diào)出不及調(diào)入。假期期間，港口總體煤炭調(diào)進量為1063萬噸，裝船量973萬噸，庫存繼續(xù)累積。

電廠同樣高庫存低負荷，近日來，沿海八省煤炭庫存始終保持在3300萬噸以上水平，可用天數(shù)維持在18天以上的水平，壓制了采購需求，煤價難以上漲。

雖然迎峰度夏近在眼前，但供應(yīng)強勁且需求受到經(jīng)濟壓力的影響嚴重不及預(yù)期。

受關(guān)稅政策調(diào)整影響，有研究機構(gòu)對48家出口企業(yè)進行了跟蹤研究，數(shù)據(jù)顯示，截至2025年4月28日當(dāng)周，40%的產(chǎn)品對美出貨量仍受到較大影響(降幅超過50%，包括完全停止出貨)，而4月中旬這一比例為41%。與兩周前(即4月中旬)相比，近三分之二產(chǎn)品的出貨量保持不變，近20%的產(chǎn)品出貨量降幅更大，包括儲能系統(tǒng)(ESS)、電動汽車電池、閥門、部分智能手機、部分個人電腦、部分服務(wù)器、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、集裝箱航運、航空貨運、園林機械和家用紡織品。

與此同時，中國沿海煤炭船舶運費今日也較上一個工作日略有下調(diào)。

2025年5月6日我國北方港口煤價參考如下：

5500大卡：655元/噸(-2)

5000大卡：575元/噸(-3)

4500大卡：508元/噸(-3)