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6月24日下午，輪胎輪胎錦湖(中國)輪胎銷售有限公司與萬裕賽車隊正式簽署冠名合作協議。多少自此，錢條錦湖輪胎正式成為中國汽車拉力錦標賽(以下簡稱CRC)萬宇車隊的促銷冠名單位。也就是說，萬宇車隊將以“錦湖輪胎萬宇車隊”的名義參加2011年中國汽車拉力錦標賽。
不僅如此，錦湖輪胎發言人告訴記者，為了推廣公司生產的輪胎，錦湖還參加了在歐洲舉辦的F3歐洲系列賽，以此來表明公司的輪胎質量絕對是頂尖的。
高端品牌窺視低端市場。
根據芬蘭測試世界有限公司2011年夏天對普利司通、鄧祿普、韓泰、固特異、玲瓏、米其林、倍耐力等輪胎的測評報告，很多輪胎品牌的性能都優于錦湖輪胎。為什么，錦湖輪胎會成為中國最大的輪胎供應商？
“第一，價格低；二是生產規模大。”中投顧問化工行業研究員李佳楠向記者指出，錦湖輪胎在中國銷量大的主要原因是供應量大，價格低。近年來，國內汽車市場蓬勃發展，各整車廠都會選擇供應有保障的輪胎供應商。錦湖輪胎產量大，自然會受到整車廠的青睞。而且錦湖輪胎的定價相對便宜。整車廠商為了降低生產成本，增加整車降價空間，也會優先考慮錦湖輪胎。
錦湖輪胎陷入“質量門”后，錦湖輪胎的銷售市場庫存積壓，受到擠壓。據悉，高端輪胎品牌將借此機會搶占低端輪胎市場。
李佳楠向記者分析，一方面，錦湖輪胎問題爆發后，中高級輪胎表示要搶占市場，部分車主會優先使用性能和質量更好的中高級輪胎，這樣中高級輪胎在中國輪胎市場的比重會擴大。另一方面，錦湖輪胎問題爆發后，中國輪胎行業的質量標準和相關制度肯定會進一步完善，這對國內輪胎行業的健康發展非常有利。而且現在國產輪胎越來越注重產品的質量性能和品牌的推廣，國產輪胎的市場競爭力會逐步提高，這也會對我國輪胎市場格局產生影響。
中國輪胎企業如何突圍？
事實上，中國有技術有規模的輪胎企業很多。比如貴州輪胎A，青島雙星等。但在品牌認知度和性能上與國外輪胎還是有一定差距的。
李楠指出，造成這種情況的原因主要是由于國外輪胎的優良性能和較高的品牌知名度。通常情況下，消費者在購買輪胎時更看重輪胎的品牌和性能。長期以來，由于生產規模小、技術落后等原因，我國輪胎企業屬于低端產品，技術含量低，產品性能差。而且相關企業缺乏品牌定位，品牌的推廣一直被忽視，使得國產輪胎的品牌比較薄弱。但由于自主生產技術先進，國外輪胎企業的表現要好于國內品牌，這些企業在品牌推廣方面有著雄厚的資金和經驗。進入中國市場后，他們的品牌知名度可以迅速提高。因此，國外輪胎以其優良的產品性能和較高的品牌知名度，在中國輪胎市場占據了較大的市場份額。
從錦湖輪胎的各種宣傳活動可以看出，公司非常重視品牌的推廣和管理。這也是國內輪胎企業缺乏的概念。看來國內輪胎企業也應該多關注和推廣自己的輪胎品牌。(焦月)
來源：中國經濟網――《證券日報》
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