文：劉在武、天冬李君偉
入藏證
決定改搭火車之後，堂深進藏之前的青藏曲折卻還沒有結(jié)束。
我們碰上了入藏證的高原問題，這恐怕是找到再出現(xiàn)代社會中最神秘的一項制度。
原本的人生計畫是，從成都包車走川藏公路進西藏，勇氣來個高原東西向的天冬大穿越。成都一向是堂深西藏旅遊的主要中繼站，世界各地的青藏背包客都會在這裡集結(jié)，根據(jù)原先所做的高原功課，在成都，找到再出包（租）吉普車和搭伙（找遊伴）進藏應該都不成問題。人生
下了飛機、勇氣住進有點名氣的天冬交通賓館，就隱隱覺得不對勁。傳說中會張貼許多尋找遊伴告示的佈告欄，全都是三、四個月前的舊帖子，賓館裡冷冷清清的，沒有什麼旅人，連櫃臺服務員看見我的神情，似乎都有點驚訝。
「今天晚上有房嗎？」
「有，什麼房都有，多得很?！?/p>
遊客少，搭成團的機會就低了，找不到遊伴的話，只有兩個人分擔下來的包車成本，實在很高。威廉心裡盤算著、忐忑著，但願自己只是初來乍到，沒有走對地方。
第二天，連忙開始在成都市裡掃街，走訪幾個背包客聚集的旅店，打聽一下風聲。龍?zhí)谩ⅢH友記、觀華、夢之旅，該去的地方都去了，得到的答案卻讓人沮喪；原來冬天的高原實在沒有那麼夢幻，別說老中，就連一向驍勇善戰(zhàn)的老外背包客，對於這個季節(jié)包車進西藏的主意，也大多敬謝不敏，淡季就是淡季，總是有它的理由。
最讓人洩氣的是，不到一個月之前，才有一個美籍遊客在川藏公路上失蹤，幾個背包客旅館裡，都還貼著中英文的尋人啟示。這個失蹤案鬧得很大，據(jù)說本地與國際媒體都有報導，風聲鶴唳連帶使得當局更加「抓緊」對於遊客的管制，原本從公路進藏，需要辦理特別形式的入藏證件，如今走丟了一個外國人，沿路上的武警公安此時恐怕都還處於繃緊神經(jīng)的狀態(tài)，「偷渡」的難度頓時提高許多。
冬季找不到遊伴，原本只是錢的問題，現(xiàn)在扯上了失蹤人口，情況就更複雜了。出租車輛的旅行社，要不就獅子大開口，要不就表明需要10天、甚至兩個星期辦證件，但我們既不是肥羊，更不願在成都耽擱十幾天。好不容易在觀華青年旅館問到一個不一樣的答案，結(jié)果卻也一樣令人心碎；這裡沒有哄抬包車費用，似乎也願意帶我們闖闖看，但司機打聽了路況之後，發(fā)現(xiàn)前幾天川藏公路某些路段下了大雪，封了山，單獨一部車硬闖實在太危險。
「為什麼要挑最危險的方式入藏呢？」開車師父一臉狐疑地問我。
我笑了笑，沒有回答，我們是來找罪受的嗎？應該不是，那只是結(jié)果，不是原因。
計畫趕不上變化。我們才到了成都，把這些狀況摸清楚之後，發(fā)現(xiàn)公路進藏的想法還是得擱置，情勢到底是比人強。
既然公路走不成，我們又都不願意搭飛機，那麼剩下來的只有火車了。青藏鐵路剛剛開通沒有多久，很熱門，號稱是中國當前最先進的列車，但全程空調(diào)兼供應氧氣，加上服務員來回穿梭看顧，總覺得這樣進藏的方式太舒適，實在不是我們想要的調(diào)調(diào)。
如今也沒有其他的選擇。
決定改搭火車之後，進藏之前的曲折卻還沒有結(jié)束。我們?nèi)匀慌錾狭巳氩刈C的問題，這恐怕是現(xiàn)代社會中最神秘的一項制度。
參加旅行團的遊客，幾乎都會在報價單上看到這項支出，入藏證的價格，每人從數(shù)百元至上千元的人民幣不等。
價格高昂且不統(tǒng)一，只是入藏證神秘的地方之一。最有趣的是，並沒有多少人真正見過這份文件。根據(jù)旅行社的說法，入藏證是由導遊所保管，因為每一個「團」只有一張，如果這個旅行團有數(shù)十名遊客，那一紙薄薄的入藏證將價值新臺幣好幾萬元，怎能隨便交給旅客攜帶。
所以，這是一個你付了錢卻摸不到、見不著、也不會因此受檢的證件。
僅管網(wǎng)路上有許多朋友嚴重質(zhì)疑入藏證的必要性，但就像大部分人的心態(tài)一樣，為了不要因為這樣的瑣事掃興，我們還是向旅店櫃臺的小妹子詢問代辦入藏證的程序。小妹子一聽到我們要辦入藏證，眼神馬上亮了起來，開始向我解釋辦理流程：我必須先買好往拉薩的火車票，他們拿了車票，才能辦入藏證，一個人400元人民幣。
這樣的說法讓我們起了疑心。既然我無須證件就可以買到火車票，為什麼還需要入藏證？小妹子原本已經(jīng)收了我們的臺胞證，快速地準備傳真出去，好「啟動」她的代辦程序，但卻被我們硬生生擋了下來，決定自己到火車站問個明白。小妹子把證件還給我們的時候，充分流露被迫吐出到口肥肉的不情願神情。
在成都火車站，我們硬是找出值班站長，試圖確認入藏證的問題?！改囊颤N文件？」那站長想都沒想：「有車票和身份證件就可以上車?！咕瓦@樣，我們當下便決定省下入藏證的支出，拿來升等成軟臥的鋪位。一直到我們離開西藏，沒有任何人曾要求我們出示這項證件。這是不是特例？我不能確定。但我們是追根究底的鳥兒，不願意還在旅行的起站，就放棄任何的可能。
火車票
由成都坐青藏鐵路上拉薩，總計48個小時，軟臥價人民幣1104元。坐火車好處不少，至少不用看入藏證。
買票很方便。嫌成都火車站購票窗口排隊的人多，可以到火車站前的各個銀行，設有窗口買青藏鐵路的票。沒有排隊人潮，只收你一、二十元人民幣服務費。在冬天，遊客極少，我們二人住四人臥舖車箱，很舒服。夏天沒向旅行社買，很難買得到票。
冬天的青藏行，旅行社全部停擺?；旧?，找不到人可以幫你代辦事情。即使找到，價錢都很高。初入拉薩，坐火車是一個很好的選擇。坐飛機易有高原反應。若要省錢，公交車也可以坐，但除非你是老手或能吃苦的年輕人，否則不建議。飛到西寧再上火車去拉薩，最有時間，也看到了最美的路段。
