鐵路工作人員拉起橫幅歡迎乘搭Z230次深圳站開往烏魯木齊南站首發(fā)列車的深圳深圳旅客。

深圳鐵路客運一日三喜

福田站首開至長沙高鐵 火車站新開至新疆列車 深圳北增開至武夷山高鐵

從深圳坐火車可以直達(dá)新疆，鐵路在福田中心區(qū)就可以乘高鐵去往長沙，客運深圳北增開高鐵去贛州、日喜武夷山等地——鐵路部門15日零時開始實施新的北站運行圖，深圳一天新增多條線路，增開至武深圳人一日內(nèi)鐵路可達(dá)省會城市達(dá)到17個。夷山

深圳北站日增動車組列車10對

昨日實施新的高鐵運行圖后，深圳北站日均開行列車達(dá)到225.5對，深圳深圳其中，鐵路新增開動車組列車10對，客運分別為深圳北-廈門3對；龍巖-深圳北1對；贛州-深圳北1對；深圳北-長沙南1對；廣州南-深圳北1對；廣州東-潮汕3對。日喜新增夜間動車組列車8對：分別為深圳北-詔安1對；深圳北-衡陽東2對；廣州南-福田3對；廣州南-潮汕2對。北站另外，增開至武變更運行區(qū)段3對：分別為福州南-深圳北D2325/04次延長為武夷山東-深圳北間開行；長沙南-深圳北G6023/8次、夷山長沙南-深圳北G6015/8次延長為長沙南-福田站間開行。

本次調(diào)圖，深圳北站與江西贛州、福建龍巖之間首次開行高鐵動車組列車，運行時間較之前開行的普通列車有所縮短，乘坐更加舒適，該動車組列車的開行，將有效加強(qiáng)珠三角地區(qū)與贛南、閩西革命老區(qū)與深圳特區(qū)的聯(lián)系。另外，首次開行旅游景區(qū)武夷山高鐵，將原來深圳北至福州南間的D2325/04次列車延長至武夷山東站，去武夷山旅行將更加方便快捷。

福田站首開跨省長途高鐵列車

在市區(qū)下班之后直接乘坐高鐵出省變成了現(xiàn)實，本次調(diào)圖，福田站首次開行2對終到長沙南的長途列車，該兩對列車途經(jīng)深圳北站時不辦理客運業(yè)務(wù)。同時進(jìn)一步壓縮福田站與深圳北站之間的運行時間，由原來的11分鐘壓縮至8分鐘，至廣州南站最快縮短至40分鐘到達(dá)（原42分鐘）。

700多名旅客坐上至新疆首發(fā)列車

昨天上午9時30分，由深圳開往烏魯木齊的Z230次直達(dá)特快旅客列車，從深圳火車站一站臺準(zhǔn)點開出，700多名旅客搭乘首發(fā)車搶先踏上旅途。

據(jù)了解，深圳至烏魯木齊的Z230次列車為全列空調(diào)列車，車廂數(shù)量18節(jié)，可搭乘旅客1125人。該列車昨日從深圳火車站始發(fā)后，沿途停靠廣州、韶關(guān)東、郴州、衡陽、長沙、岳陽、武昌、襄陽東、商洛、西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、張掖西、嘉峪關(guān)、柳園、哈密、吐魯番北、烏魯木齊南等車站，第三天早上9時47分到達(dá)烏魯木齊，全程運行48小時17分，運行距離超過4600公里，為目前鐵路運行距離第三長的國內(nèi)列車。

Z230次列車的開行，打破了深圳地區(qū)歷史上無直開烏魯木齊方向列車的歷史。

相關(guān)亮點

夜間高鐵實現(xiàn)常態(tài)化開行

鑒于珠三角高鐵動車組列車運行圖基本趨于飽和狀態(tài)，鐵路增開夜間動車組列車方便旅客出行。據(jù)統(tǒng)計，本次深圳北站在廣深港、杭深線共增開夜間動車組列車8對，增開夜間高鐵的城市為深圳至福建詔安、深圳至湖南衡陽、廣州至潮汕、廣州至深圳之間。以上城市間夜間高鐵動車，均為當(dāng)日夜間到達(dá)，極大方便旅客商務(wù)、旅游出行需求。

高鐵動臥增加停靠普寧站

深圳北至上海虹橋的高鐵動臥D937/6次增加普寧站辦理客運業(yè)務(wù)，潮汕地區(qū)旅客可在潮汕、普寧直接乘坐高鐵動臥。

深圳高鐵“一日達(dá)”省會城市17個

包括北京、上海、重慶、貴陽、濟(jì)南、西安、石家莊、鄭州、武漢、南寧、南昌、南京、合肥、杭州、福州、長沙、廣州。（記者徐興東）