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MAN L21/31柴油電力推進(jìn)發(fā)電機(jī)組助力近海船舶高效運(yùn)行

C-CSOV船舶建造趨勢向中國轉(zhuǎn)移

近日,柴油船舶中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司訂購了四船套總計12臺MAN 8L21/31 MK2發(fā)電機(jī)組(每船3組),電力用于建造四艘96米長的推進(jìn) C-CSOV(風(fēng)電運(yùn)維船)。這批船舶將由德國一家近海航運(yùn)公司——Deutsche Offshore Schifffahrt(以下簡稱“DO”)運(yùn)營。發(fā)電

MAN L21/31柴油電力推進(jìn)發(fā)電機(jī)組助力近海船舶高效運(yùn)行

作為一種專業(yè)船舶,機(jī)組近海CSOV旨在為海上風(fēng)電場的助力調(diào)試和運(yùn)營階段提供支持服務(wù)。DO公司對該船型進(jìn)行了創(chuàng)新性改進(jìn),高效提高了靈活性,運(yùn)行并增強(qiáng)了在施工階段以及電纜電網(wǎng)領(lǐng)域的柴油船舶市場適用性。該船的電力基本設(shè)計由挪威造船設(shè)計公司Salt Ship Design AS完成。MAN Energy Solutions的推進(jìn)專利合作伙伴——中船動力鎮(zhèn)江有限公司,將在中國負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)的發(fā)電本土化制造,并計劃于2027年第一季度交付;該合同還包括更多船舶的機(jī)組近海選擇權(quán)訂單。

這些發(fā)動機(jī)將以部分負(fù)荷優(yōu)化的助力方式交付,以提高燃油效率。高效他們還將成為創(chuàng)新電電力推進(jìn)概念的一部分,符合DNV船級社制定的動態(tài)定位階段2(DP2)。

DO公司總經(jīng)理Johannes Wolters表示:“MAN Energy Solutions的 L21/31發(fā)動機(jī)是我們致力于開發(fā)環(huán)境最小足跡船舶的基礎(chǔ)。這些發(fā)動機(jī)代表著當(dāng)前行業(yè)的性能標(biāo)桿,同時為我們的脫碳戰(zhàn)略提供了無縫銜接的技術(shù)準(zhǔn)備。”

MAN Energy Solutions德國銷售與推廣負(fù)責(zé)人Colin Peesel補(bǔ)充道:“這12臺發(fā)動機(jī)的訂單具有重要的戰(zhàn)略意義,總裝機(jī)功率超過 20 MW。L21/31發(fā)動機(jī)具備多項優(yōu)勢,包括同類產(chǎn)品中顯著的燃油效率、低噪音和低振動水平。至關(guān)重要的是,它在運(yùn)行燃料方面經(jīng)得起未來考驗。除了船用輕柴油(MGO),該發(fā)動機(jī)還能兼容氫化植物燃料油(HVO) 和脂肪酸甲酯(FAME)等生物燃料,并采用甲醇燃料預(yù)留設(shè)計。”

該船舶設(shè)計已預(yù)留L21/31發(fā)電機(jī)組改裝甲醇燃料的空間,其標(biāo)準(zhǔn)甚至超越船級社現(xiàn)行規(guī)范要求。目前船舶已預(yù)裝大量甲醇燃料基礎(chǔ)設(shè)施,這將確保未來向碳中和的轉(zhuǎn)型過程更加順暢高效。

MAN Energy Solutions指出,中國的海上船舶建造市場正呈增長態(tài)勢。我們在中國已建立龐大的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),為眾多的專利合作伙伴和持續(xù)增長的新型發(fā)動機(jī)產(chǎn)品組合提供支持。同時,公司的售后部門MAN PrimeServ擁有強(qiáng)大的全球影響力,無論DO公司的船舶在何處運(yùn)營,都能獲得充分可靠的服務(wù)保障。

MAN Energy Solutions發(fā)動機(jī)推廣和業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Hakon Juel Hansen表示:“海上風(fēng)電領(lǐng)域?qū)Ω咝А⒏挥懈偁幜Φ陌l(fā)動機(jī)設(shè)計的需求不斷增加,在 MAN PrimeServ 售后網(wǎng)絡(luò)的支持下,我們的小缸徑推進(jìn)發(fā)動機(jī)產(chǎn)品組合正在滿足這一需求。憑借這些技術(shù)先進(jìn)的海上船只,DO公司展示了我們發(fā)動機(jī)產(chǎn)品組合卓越的適應(yīng)性。”

關(guān)于DO

Deutsche Offshore Schifffahrt(DO)成立于2024年,致力于成為快速增長的海上能源市場的重要參與者。DO擔(dān)任Schoeller Holdings訂購的四艘特殊用途船舶的商業(yè)管理人。這些風(fēng)電運(yùn)維船預(yù)計將于2027年投入使用。DO總部位于德國漢堡,其核心任務(wù)是開發(fā)特種海上作業(yè)船舶,并為能源市場定制化的先進(jìn)船舶提供商業(yè)營運(yùn)解決方案。船舶技術(shù)管理將由Columbia Energy負(fù)責(zé)。

一艘由DO訂購的C-CSOV渲染圖(照片鳴謝:DO)

MAN L21/31發(fā)動機(jī)

MAN Energy Solutions 可幫助客戶在向碳中和未來的過渡過程中實現(xiàn)可持續(xù)的價值創(chuàng)造。為應(yīng)對未來在海洋、能源和工業(yè)領(lǐng)域面臨的諸多挑戰(zhàn),我們在系統(tǒng)層面對效率和績效進(jìn)行了提升。250 多年來,我們在先進(jìn)工程領(lǐng)域始終處于優(yōu)勢地位,擁有一系列先進(jìn)的技術(shù)組合。MAN Energy Solutions 總部位于德國,全球有 120 多個工廠,擁有約 14,000 名員工。我們的 MAN PrimeServ 擁有一個龐大的服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò),可為全球各地的客戶提供服務(wù)。

如需了解更多有關(guān)MAN Energy Solutions的信息,歡迎關(guān)注曼恩官方公眾號



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