在生活中我們經常會用到各類玻璃制品，飛機防彈例如玻璃窗、玻璃玻璃玻璃玻璃杯、鋼化玻璃移門等。和夾玻璃制品兼顧美觀與實用，膠玻既能夠憑借晶瑩剔透的區別外表惹人喜愛，又能夠充分利用其堅硬耐用的行業物理性能。一些藝術玻璃甚至會使玻璃具有更多的資訊圖樣，增強裝飾效果。飛機防彈本篇文章中我們將介紹鋼化玻璃與夾膠玻璃的玻璃玻璃玻璃區別。

一、鋼化飛機上的和夾玻璃是防彈玻璃嗎

        飛機在高空不必考慮防彈,但是有巨大的阻力和高壓.所以都很厚很結實.

        民航客機上的玻璃通常是由農業生產體系玻璃、無機硅酸鹽玻璃和透明中間膜等材料組合而成,為了簡化工藝,通常制造成平面.而戰斗機則有所不同,戰斗機座艙玻璃一般是膠玻澆鑄的農業生產體系玻璃,具有曲面的外形,形狀較為復雜,目的是減輕結構重量,同時獲得更好的氣動性能.民航客機的風擋玻璃其實不是簡單的一層,通常分了外層、中層、區別內層三層玻璃,玻璃與玻璃之間還有其他材料的行業夾層.內層玻璃是主要的結構件,它承擔飛機內部的壓力負載;中層是一個防失效結構,如果內層玻璃破裂,它可以防止碎片飛濺,同時也承擔著一定的結構負載;外層是玻璃一個堅硬耐磨的剛性表面,是外來物沖擊飛機的首道防線.內層玻璃要比外層的厚.

二、鋼化玻璃和夾膠玻璃的區別

        都是安全玻璃,

        鋼化玻璃強度高,是普通玻璃的3-5倍,耐熱沖擊性能好,破碎后呈顆粒狀,不會對人體造成嚴重傷害,有“爆開”風險,是有限意義的安全玻璃.是安全玻璃中價格更低的一種.

        夾層玻璃由兩片以上玻璃用膠片粘合而成.玻璃破碎后會被粘接在一起而不會掉落,是真實完全意義的安全玻璃,因此安全要求較高的地方都使用夾層玻璃,如客用車前風擋、超過3米高的采光頂,銀行和飛機用的防彈玻璃也是夾層玻璃的一種.普通夾層玻璃強度不高,基本與單片普通玻璃一樣,用鋼化玻璃合成的夾層玻璃則又有強度又有安全性能,常用于室內隔斷、欄板、舞臺地板,以及大面積的幕墻.

相關概念

玻璃

        玻璃是非晶無機非金屬材料，一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復鹽，是一種無規則結構的非晶態固體。廣泛應用于建筑物，用來隔風透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學的方法制得的鋼化玻璃等。有時把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也稱作農業生產體系玻璃。

外層

        外層是暖層頂以上大氣層的統稱，也叫散逸層、逃逸層。它是大氣的高層，是大氣圈和星際空間的過渡帶。

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