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上汽通用投產(chǎn)1.8T發(fā)動機 4款車有望搭載

  在“綠動未來”戰(zhàn)略的上汽支持下,上汽通用未來5年將在汽車核心技術(shù),通用投產(chǎn)發(fā)動機以及變速箱方面加大投資力度,動機搭載相繼將推出13臺發(fā)動機和9臺變速箱。款車近日,有望網(wǎng)通社從上海市環(huán)保局獲悉:上汽通用金橋基地將投產(chǎn)一臺1.8T發(fā)動機,上汽這是通用投產(chǎn)上汽通用首次引入1.8升渦輪增壓發(fā)動機,其將是動機搭載一臺全新發(fā)動機。參考上汽通用旗下品牌車型,款車未來4款車有望搭載這臺1.8T發(fā)動機。有望

上汽通用投產(chǎn)1.8T發(fā)動機 4款車有望搭載

  上海市環(huán)保局公布的上汽信息顯示,金橋基地將承擔生產(chǎn)1.8T發(fā)動機的通用投產(chǎn)任務(wù)。目前金橋基地在生產(chǎn)型號為“L850”和“LGE”發(fā)動機,動機搭載其中L850為2.4L自然吸氣發(fā)動機。款車未來投產(chǎn)1.8T發(fā)動機后,有望“L850”發(fā)動機會在金橋工廠停產(chǎn),產(chǎn)能將被轉(zhuǎn)化成新發(fā)動機的產(chǎn)能。同時“LGE”發(fā)動機的產(chǎn)能也將減少,為新發(fā)動機釋放更多產(chǎn)能。此外,還有一臺2.0T發(fā)動機也將在此投產(chǎn),與1.8T發(fā)動機共享30萬臺/年產(chǎn)能。

  在上汽通用旗下三大品牌當中,全新一代君越即將在年內(nèi)推出,新車將搭載一臺1.5T和2.0T發(fā)動機,未來有望搭載1.8T發(fā)動機。與君越級別相仿的君威,目前動力還停留在通用的上一代動力總成,未來如若加入1.8T發(fā)動機,產(chǎn)品競爭力有望加強。昂科威作為目前通用的主力車型,已經(jīng)推出2.0T和1.5T發(fā)動機車型,參考新車定位,未來也有望增加1.8T發(fā)動機。雪佛蘭邁銳寶XL未來也有望搭載這臺發(fā)動機。

  上汽通用投產(chǎn)的全新1.8T發(fā)動機,屬于CSS發(fā)動機系列,吸取了現(xiàn)在國際多項領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)。升功率是衡量一臺發(fā)動機優(yōu)秀與否的重要標準,CSS1.8T發(fā)動機的升功率可達86千瓦/升,按照這樣的計算方法,CSS1.8T發(fā)動機的最大功率可以達到154.8千瓦,這與目前大眾集團1.8T發(fā)動機參數(shù)相比,動力優(yōu)勢明顯。

  根據(jù)通用汽車發(fā)布的信息,CSS系列發(fā)動機是由通用歐洲和北美共同開發(fā)設(shè)計的下一代發(fā)動機。CSS1.8T發(fā)動機為四缸設(shè)計,采用16氣門、缸內(nèi)直噴、可變氣門升程以及閉缸等領(lǐng)先技術(shù)。并且使用全鋁缸蓋、缸體和塑料油底殼等這種輕量化材質(zhì)。經(jīng)過多項領(lǐng)先技術(shù)的加持,CSS系列發(fā)動機不僅能夠滿足中國未來更為嚴苛的GB6排放法規(guī),并且還能滿足歐6C排放標準。

標簽:發(fā)動機 上汽 通用 搭載 閱讀全文 閱讀全文

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