作為汽車編輯，針鋒免不了被身邊朋友詢問購車建議，相對而問得最多便是全新緊湊級車型。今天我們的寶對比評主角則是這個級別的一汽-大眾全新寶來和別克新英朗，它們同是測新各自品牌在這個級別市場上的主力車型，也注定要成為爭鋒相對的英朗冤家。新英朗已在去年上市，針鋒大家比較熟悉。相對而全新寶來剛完成換代（即將于3月20日上市），全新綜合實力有了明顯提升。寶對比評那究竟它們的測新綜合實力誰更強一些？

　　參加本次對比的分別是一汽-大眾全新寶來230TSI(未上市)和別克英朗2015款18T雙離合豪華型(15.09萬)。目前全新寶來還沒上市，英朗而在售的針鋒新英朗終端市場會有一定的優(yōu)惠幅度。

　　3個問題幫你快速了解它們的相對對決

　　問題一：針鋒相對在所難免？

　　可以說，消費者越來越挑剔的全新口味造就了如今多樣化的市場，像最為主流的緊湊級家用車市場，各個品牌的產品布局都相當全面，同一級別多達三款不同定位的車型，例如一汽-大眾就有捷達、寶來、速騰，別克也有凱越、英朗、威朗。而同為這個級別的主力車型，全新寶來與新英朗無可避免地成為針鋒相對的敵手。

　　去年別克新英朗已經上市，定位以及價格上做了細微調整，綜合性價比有所提升。而寶來也迎來了全新換代，由外到內都有了全面的升級，產品力也有明顯的提升。那同樣主打家用的它們到底誰更稱職，誰更能討得消費者的青睞？這是我們討論的重點。

　　問題二：乘坐空間表現誰更優(yōu)秀？

　　作為家用代步車，空間表現自然是大家最為關注的，畢竟這影響到日常使用的舒適性與便利性。182cm乘客前排坐姿調到合適狀態(tài)下，頭部空間差不多，全新寶來為三指，而新英朗則為四指。新英朗后排腿部和頭部空間分別為一拳兩指和兩指，而全新寶來則稍寬裕些，這兩部分的空間都要比新英朗多一指。

　　問題三：乘坐舒適性方面誰更討人喜歡？

　　乘坐舒適性方面，兩車各有長短。全新寶來的前排中央扶手可以上下調節(jié)，更容易找到舒適的姿勢。而且后排也配備了后排中央扶手和頭枕，這是新英朗所缺少的。不過后排空調出風口、中間地臺平坦也是全新寶來所沒有的。

　　外觀：不一樣的口味

　　外觀方面，兩車都采用了各自家族的最新設計元素，以不同的輪廓線條表達對家用車的詮釋。全新寶來外觀上有了徹底的變化，過往略顯圓潤的樣子已被個性鮮明的設計所取代。而英朗則融匯了RivieraⅡ的設計精髓，在保留別克的家族元素之余，讓其更像一臺小號的君越。

　　全新寶來的前臉以突出動感為主線，與大燈相連的進氣格柵起到向兩側拉伸的視覺效果，一筆帶過的單輻條設計讓自身的辨識度上了一個臺階，與同門兄弟朗逸有了明顯的區(qū)別；英朗前臉以直瀑式進氣格柵搭配鍍鉻飾條，丹鳳眼般的前大燈讓英朗透出了別克特有的精致與大氣。

　　兩車均采用了遠近光一體式氙氣大燈，全新寶來燈腔內還加入了銀色飾條，U型的日行燈條與高爾夫等車型看齊；而英朗的氙氣大燈則加入了防霧涂層，以彌補霧燈的缺失，飄逸的日行燈帶同樣非常醒目。

　　從兩車的側面造型來看，腰線與頂部線條都呈現出略有不同的設計風格，全新寶來帶有硬朗的肩線，讓車身顯得更加修長凌厲；而英朗的車身比例車身比例十分協調，飽滿的側面輪廓帶出幾分秀氣的感覺。

　　全新寶來在車尾部分更加注重層次感，兩側尾燈與牌照區(qū)域形成了型的設計元素，同時尾箱蓋上方也刻畫了深刻的線條，讓人注意到小擾流板的存在；至于英朗則沒有過分花哨的設計，整體傾向于大方得體，多處弧線的應用讓尾部并不顯得單調。

　　多邊形尾燈當屬全新寶來尾部的點睛之筆，既延續(xù)了大眾的家族風格，又透出幾分銳利；英朗尾燈以鹵素光源為主，造型與前大燈相呼應，但論及視覺效果則沒有全新寶來那么亮眼。

　　兩車均采用多輻式輪合金輪轂，輪轂造型方面，全新寶來的17寸雙色切削設計顯得更有動感，而且輪胎規(guī)格更高；英朗則采用16寸雙五輻式輪轂，更為傳統(tǒng)耐看。

　　內飾：簡約與精致的家用風

　　空間：乘坐空間差別不大

標簽：寶來 對比 英朗 評測 全新 閱讀全文