中石油集團煉化公司總工程師在《財經》雜志發表文章稱，中石致癌汽油中的油工對二甲苯(PX)實際是一種低毒物質，比苯、程師甲苯的沒明明毒性都要低。研究表明，顯證國際癌癥研究所(IARC)認為，據表目前沒有明顯證據表明對二甲苯對人類致癌。中石致癌所有國家的油工汽油都會含有對二甲苯(PX)，對此大家不必過于擔心。程師

汽油，沒明明主要是顯證車用汽油，來自于石油。據表

石油通過加熱蒸餾，中石致癌分離出輕組分和重組分。油工輕組分叫做直餾汽油、程師直餾煤油、直餾柴油等。

重組分再經過高溫、催化劑的作用，大分子被打碎成小分子，也可生產出汽油、柴油等，根據采用的生產工藝不同，所生產的汽油分為催化裂化汽油、焦化汽油、加氫裂化汽油等，這些都作為“調和”組分，被用于生產車用汽油。

汽油是由4個碳到12個碳的碳氫化合物分子組成的混合物，為無色或淡黃色的液體，具有特殊氣味，主要含有烷烴、環烷烴、烯烴和芳烴。

原油中一般含有重金屬，以及硫、氮等有害物質。中國大慶原油硫含量為0.10%、氮含量0.16%；美國堪薩斯原油硫含量為1.90%、氮含量0.45%；中東原油含硫量則更高。

這些有害物質，隨著原油加工過程進入到汽油中，經過汽車燃燒后，轉化為有毒有害氣體排入大氣，影響空氣質量，所以應盡可能采用各種方式加以脫除。

中國對汽油的硫含量設置了上限，且越來越嚴。

2000年，中國要求汽油硫含量不大于1000ppm(百萬分之一千)，2005年降到500ppm，2011年要求降到150ppm，即將實施的是50ppm，預計2017年還要降到10ppm。

美國汽油硫含量為10ppm－30ppm，苯含量為0.62%。歐盟成員國汽油硫含量為10ppm，苯含量1%。日本和韓國的汽油硫含量均為10ppm，苯含量為1%和0.7%。

預計中國到2017年全面實施國5汽油標準，屆時汽油硫含量要求不大于10ppm，進入世界最嚴格汽油標準的國家行列。

歐洲國家從1993年歐1標準到2010年歐5標準，總共花了17年，而中國這一進程為2000年到2017年(也可能會提前)。

應該說，中國汽油質量標準升級的步伐與歐洲相當。

對煉油廠來說，汽油硫含量從1000ppm降到500ppm，再從500ppm降到150ppm，通過在原有裝置上采取改造措施即可實現，成本增加不大。

但從150ppm降到50ppm，需要增加新的裝置，如汽油加氫裝置，生產成本上漲較大；從50ppm降到10ppm，則難度更大，只因容易脫除的硫已被拿掉，剩下的都是難以脫除的硫，需要付出高昂代價。

煉油廠生產汽油組分的除了常壓蒸餾裝置外，還有加工重油的催化裂化、焦化和加氫裂化裝置，以及提高汽油辛烷值的重整、烷基化、異構化等裝置。

各裝置所生產的汽油組分，在質量指標上各不相同，有的硫含量高，有的辛烷值低，有的烯烴含量高，有的芳烴含量高，達不到國家對車用汽油的質量要求。

因此，現代化煉油廠的合格汽油，是將不同裝置所產汽油組分按照一定比例和方法進行混和，稱為“調和”，使最終出廠的成品汽油的標號(辛烷值)、烯烴含量、芳烴含量、苯含量、硫含量等全部滿足國家標準要求。

汽油中的芳烴主要有苯(小于1%)、二甲苯、乙基苯及其他物質。從毒理學上說，汽油是一種麻醉性毒物，大量吸入能引起中樞神經系統功能障礙。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態不穩、神經失調。高濃度吸入出現中毒性腦玻極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止。

在使用過程中，不要將汽油長時間暴露在空氣中，以防對人體造成傷害。

二甲苯是汽油的一種重要組分，特別是其中的對二甲苯(PX)實際是一種低毒物質，比苯、甲苯的毒性都要低。研究表明，苯是致癌性組分，所以在汽油中要嚴格限制，而國際癌癥研究所(IARC)認為，目前沒有明顯證據表明對二甲苯對人類致癌。

美國現行汽油標準(Tier2)要求芳烴含量不高于29%，預計2017年實施的Tier3標準要求芳烴含量不高于24.5%；歐洲國家目前執行的歐5標準要求芳烴含量不高于35%；中國現行國3汽油標準要求芳烴含量不高于40%，預計未來國5汽油標準中芳烴含量將與歐5標準相當。

可見，芳烴是世界所有國家汽油必不可少的重要組分。

也就是說，所有國家的汽油中都會含有對二甲苯(PX)，對此大家實在不必過于擔心。

調和后的成品車用汽油，經儲運環節，進入加油站，即可為不同類型汽車提供燃料。

中國汽油標號分為90號、93號和97號。這些數字，也就是汽油的辛烷值(研究法辛烷值，RON)，代表汽油的抗爆性，辛烷值越高，抗爆性越好，這與汽油的清潔程度無關。

應根據汽車發動機的壓縮比來選擇汽油的標號，壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車，一般使用92號或93號汽油；壓縮比大于9.5的轎車，應使用95號或97號汽油。

中國轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用92號以上的汽油。

但選用汽油并非標號越大越好，在新的京5汽油標準中，北京的汽油標號對應改為89號、92號和95號。（作者為中石油集團煉化公司總工程師）