被運往省外的將建加工廢玻璃在Brampton的玻璃更新工廠加工處理，這這一再處理過程可節省Peel及多倫多其他地區市政當局數百萬美元的大型開支。

    從今年夏天開始，玻璃裝在藍色盒子里的回收回收廢玻璃將通過GTA送到位于Van Kirk河的新玻璃更新工廠，在那里，廠行廢玻璃將被再加工成玻璃瓶及絕緣玻璃纖維。業資

    目前，將建加工多數回收的大型廢玻璃被運往Brampton南部邊界做為路基材料用。

    盡管現有處理方法有其環保效益，玻璃但這些廢玻璃的回收運輸通常會給市政當局到來一定的經濟損失。

    新的廠行相鄰地區聯合處理解決方案將為Peel Region每裝一噸節約近40美元，Peel地區 Andy Pollock廢舊處理負責人 Andy Pollock先生指出,“來自更新工廠的業資多數玻璃被粉碎混合成彩色玻璃。直到現在，將建加工市場非常有限。大型”

    Pollock還表示，玻璃“Peel目前在紐約設立一公司來銷售其混合玻璃。我們的材料通常被作為路基材料及類似應用在市場上出售。這種應用價值非常低，大量的運輸費用也是一負面市場價值。”  

    Montreal´s Unical公司建在Brampton的廢玻璃再加工工廠，將為多倫多，漢密爾頓，約克角，達拉謨及Peel地區服務。

    將有43，000噸廢玻璃（其中來自Peel的10，000噸）將被運往Brampton進行再加工處理，這將大量節約運輸開支并可減少地區間的紛爭。

    Pollock表示，“地方相關部門估計Peel地區每年將節約220，000至270，000美元。這將節約我們很多費用。在Brampton的工廠將處理混合粉碎玻璃，清潔處理后加入填料將制成如玻璃纖維等高價值產品。對市政當局來說，這一費用較低，至少運往Unical的費用大大降低。比運送到集合加工商那里會降低更多費用。”

    Unical將投入資金1000萬美元建一新的廢玻璃再循環工廠。進一步的1750萬投入資金將由工業部代理公司Stewardship Ontario提供，這一公司生產設備包裝印刷材料。

    處理回收玻璃與生產玻璃新品相比，能耗較低，對大氣造成污染較少。

    Unical主席Andre Racine先生說，由于廢玻璃不適宜遠距離運輸，所以玻璃再循環處理要求區域模塊生產。

    由于混合后的廢玻璃被加工成玻璃纖維等高等產品，處理過程中，市政當局僅向公司提供較少資金補貼。

   “事實上，當工廠完全運營時，與較初44，000噸生產能力相比，將加工更多回收玻璃。” Racine說，“我們希望公司能快速達到120，000噸的生產能力。屆時，我們將為相鄰市政當局解決更多的廢玻璃。大大降低他們的廢玻璃運輸費用。”(www.glass.com.cn 編)