廣汽本田雅閣混動版已在廣本之夜正式發布，又省油利月日這款車是器廣本田在華首款國產混動車型。新車外觀內飾將延續普通版設計，本雅但細節部分有所調整。閣混網通社從廣汽本田內部人士了解到：雅閣混動版將于9月28日上市。動下油耗方面，上市新車的又省油利月日4.2升百公里綜合油耗，將比現款2.4升車型降低40%。器廣

　　雅閣混動版上所搭載的本雅這套i-MMD混合動力系統，由一臺2.0升可實現阿特金森循環的閣混自然吸氣發動機、雙電機電動CVT、動下PCU電力控制單元組成。上市這套系統有三種不同的又省油利月日行駛模式，分為純電模式、器廣混合動力模式、本雅發動機模式。可以根據車輛所處的不同工況和剩余電量，自動切換為最適合的行駛模式。

　　雅閣混動版基本延續了普通版雅閣的外觀設計，最引人注目的LED大燈也得以保留。相對于普通版雅閣不同的是，混動版采用了全新樣式的輪轂，在車身兩側和車尾都加上了獨有的“HYBRID”標識。同時，車尾部分還采用了隱藏式排氣管，并且尾箱上沿位置也設計有翹起的鴨尾。

　　新車的內飾設計與現款區別不大，中控臺上采用了大面積的仿碳纖維飾板，使整車科技感更加突出。普通版雅閣的雙層多媒體系統也延續下來，多種功能按鍵都被集成到觸控屏中，下方僅保留空調控制面板，簡潔而富有層次感。

　　雅閣混動版使用的按鍵式換擋機構布局十分合理，每個按鍵造型角度都有明顯差異，將誤操作的可能性降到最低。后排出風口部分也進行了重新設計，下方增加了一個長方形儲物槽和12V電源，功能性得到了加強，便于日常使用。

　　混動系統的優勢，在油耗方面表現最為明顯。i-MMD系統的三種工作模式，使雅閣混動版的百公里綜合油耗達到4.2升。相對于現款2.4升雅閣車型7升的百公里綜合油耗，雅閣混動版降低了40%。

標簽：混動 省油 雅閣 廣本 閱讀全文