7月14日，下午走人微博博主@王國信Eeo說：“某新勢力在研發中裁員20%，傳某n+1上午付款，造車下午離開公司。新勢但還是力研算有良心的。在新勢力中，發裁能夠實踐補償的員上人是有良心的企業。@王國新eeo沒有公開哪些新的午拿汽車制造勢力裁員。
最近汽車企業裁員備受關注的下午走人車新勢力，而是傳某世界領導人中的新能源汽車特斯拉，彭博社援引消息人士觀點據報道，造車特斯拉公司上海工廠的新勢部分電池生產工人正在解雇，原因是力研中國價格戰激烈的汽車廠商大幅打折。
其他企業的發裁福特汽車，最終于6月23日，員上據《華爾街日報》援引消息人士的話報道說，據美國福特汽車的大美國準備新一輪裁員，削減成本，據消息人士透露，福特把這次裁員主要影響美國對正規職的預測汽油發動機、電動汽車及軟件部門的職員。
當然，汽車制造新歷史的日子也很艱難。恒大汽車艱難地推進批量生產。法拉第汽車的未來交付也頻繁違約。威馬汽車公司正飽受債務的折磨。寶能汽車停了。用部分頭部制造汽車的新能源上半年銷量低迷，奇點汽車等汽車制造新能源也遭到破產。另外，一些新的汽車制造勢力也實現了突圍。例如，理想汽車6月份交付量超過3萬輛，同比增長150.1%。第二季度的交付量為8.6533萬輛，與去年同期相比增加了201.6%。汽車新動力兩極化加速。
