中新網(wǎng)太原11月3日電 (任麗娜)時(shí)下，每分忙隨著氣溫轉(zhuǎn)寒，趟保鐵路電煤運(yùn)輸需求日漸旺盛。供煤一列列滿載煤炭的列車重載列車，在大秦鐵路湖東站集結(jié)后，大秦一路向東向港口奔馳，運(yùn)煤一派繁忙的每分忙運(yùn)輸景象。

大秦鐵路西起山西大同，趟保鐵路東至河北秦皇島，供煤是列車我國第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線，是大秦山西、陜西、運(yùn)煤內(nèi)蒙古西部煤炭主產(chǎn)區(qū)“西煤東運(yùn)”的每分忙重要能源通道，擔(dān)負(fù)著十幾個(gè)省份的趟保鐵路生產(chǎn)生活用煤運(yùn)輸任務(wù)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好總體回升的供煤態(tài)勢更趨明顯，今冬明春電煤需求量不斷增加。為保障電煤運(yùn)輸，大秦鐵路及時(shí)暢通集貨、疏港、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)堵點(diǎn)，加大曹妃甸港等港口疏港裝車保障力度，對存煤不足的電廠隨時(shí)開行“點(diǎn)對點(diǎn)”直達(dá)列車，充分滿足采暖發(fā)電的生產(chǎn)生活用煤需求。

為精準(zhǔn)落實(shí)電煤保供措施，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司與大秦線上下游企業(yè)建立協(xié)調(diào)聯(lián)系機(jī)制，全力保障管內(nèi)16家及全國300多家鐵路直供電廠用煤需求。當(dāng)前，秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤量均保持在2400萬噸以上。

大秦鐵路始發(fā)編組站湖東站調(diào)度指揮中心燈火通明，電話鈴聲、點(diǎn)擊鼠標(biāo)聲、敲擊鍵盤聲連綿不絕。在車站值班員的精準(zhǔn)指揮下，每隔13分鐘左右就有一列滿載煤炭的重載列車從這里駛出。

中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：10月份，大秦鐵路在進(jìn)行16天的秋季集中修、每天全線停運(yùn)3小時(shí)的條件下，實(shí)現(xiàn)累計(jì)運(yùn)送煤炭3483.6萬噸，其中13天日運(yùn)量突破128萬噸。(完)