中歐班列（鄭州）列車在國鐵集團鄭州局圃田車站裝載貨物，鋼鐵駝隊目前該班列已保持常態化的新時新偉高頻均衡對開（9月16日攝）。 河南日報客戶端記者 聶冬晗 攝

河南日報客戶端記者 郭北晨 實習生 麻文靜

9月17日，代新一列滿載醫療器械、征程汽車配件、業丨兒童玩具、不息食品、鋼鐵駝隊家具家電的新時新偉X8202次中歐班列（鄭州）從中國鐵路鄭州局集團有限公司（簡稱“國鐵集團鄭州局”）圃田車站駛出，將經二連浩特開往德國漢堡。代新

自2013年7月18日首趟中歐班列（鄭州）開行以來，征程國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列（鄭州）8426列、業丨發送貨物73萬標箱，不息較班列運行初期分別提升467%、鋼鐵駝隊503%。新時新偉其中，代新去程4358列、40萬標箱；回程4068列、33萬標箱，累計發送貨物754萬噸。

從開行之初的去程每月1列到常態化的高頻均衡對開，承運貨物由最初的單一產品拓展至目前的上萬種產品，綜合運營能力保持全國前列。作為河南打造內陸開放高地的排頭兵、主力軍，中歐班列（鄭州）讓不沿邊、不靠海、不臨江的河南與“一帶一路”合作伙伴緊密相連。

為打造好陸上“絲綢之路”的“黃金列車”，國鐵集團鄭州局堅持以滿足客戶需求為導向，班列重箱率、回程比例、發送量等6項指標均保持全國前列，打造出“數字班列”“恒溫班列”“農產品班列”“新能源汽車班列”等中歐班列（鄭州）優勢特色名片。

隨著對外開放的不斷拓展深入，中歐班列（鄭州）構建起“多站點多口岸”國際物流網絡和“1+N”境內外物流樞紐體系，業務范圍覆蓋40多個國家140多個城市，為企業和民眾帶來了新的機遇。

“今年一季度，國鐵集團等三部門發布文件，支持新能源商品汽車鐵路運輸，極氪、小鵬等品牌的國產新能源整車‘坐’著中歐班列（鄭州）遠銷歐洲，我們搶抓機遇，積極對接客戶需求。據統計，今年1月至今，通過我們運送的新能源汽車就有300多輛?！鄙虾Ｅ_驊貨運代理有限公司鄭州分公司總經理孔衛東告訴記者。

千年之前絡繹不絕的駝鈴商隊，撐起了古絲綢之路的繁華；如今呼嘯奔馳的中歐班列（鄭州）促進了中國同各國的經貿合作。中歐班列（鄭州）立足河南打造“四條絲路”陸上貨運品牌，通過公路、水路、航空以及鐵路共建體系，強強聯合，實現了網絡聯通內外，運轉順暢高效，標準銜接協同，支撐保障有力。

“中歐班列（鄭州）從最初開行的每月1列到如今最多每周34列，開行量逐年遞增，我們從新增站內股道、集裝箱作業線、取送車次數以及最新上線的調車作業安全系統、集裝箱防調脫系統等方面，全力以赴保障中歐班列順利開行?！眹F集團鄭州局鄭州車務段圃田車站黨總支書記李文標說。

一趟趟“鋼鐵駝隊”來往穿梭，奏響了“一帶一路”建設交響樂的“中原強音”。

“我們圍繞暢通大樞紐、發展大物流、構建大安全的戰略構想，主動融入中部崛起戰略布局，加強標準化規范化建設，著力構建人防、物防、技防‘三位一體’的安全保障體系，勇當服務和支撐中國式現代化建設的‘火車頭’。”鄭州車務段黨委書記劉衛東說。

絲路興，天下通。一趟趟中歐班列的開行，不斷暢通國際物流通道，實現提檔升級，讓一條條“商貿路”成為互利共贏發展“經濟帶”。