在華為分析師大會期間，發布華為發布了以自動駕駛為目標的下代下一代網絡構架。華為SoftCOM AI解決方案總裁韓雨發表示，網絡為運預計在10年之內電信運營商網絡將邁入L5自動駕駛階段，構架為運營商節省運維成本25%。營商運

韓雨發表示，節省近幾年來，成本網絡走向自動駕駛逐步成為整個電信行業的發布共識。兩大驅動力推動網絡發生變革，下代一是網絡為運業務訴求，到2025年整個網絡連接數將會達到750億，構架網絡會有多種接入技術并存滿足聯接訴求，營商運固定網絡接入和2G 3G 4G 5G多域并存，節省網絡復雜度是成本現在的10倍以上。二是發布運營商網絡運維自動化程度不高，當前運營商網絡很大程度上還依賴于人的經驗和技能，其結果就是運營商運營成本逐年遞增。

一方面是網絡復雜度成指數型增長，另一方面網絡運維成本居高不下，運營商已經不堪重負，網絡呼喚變革。當前63%的電信組織已經開始投資AI自動駕駛。

面向網絡自動駕駛，華為發布了下一代網絡運維構架，以統一云化平臺為基礎，面向5G網絡規劃、敏捷專線、預測維護、智能調優等場景，使用AI、Cloud等技術，實現分層（云端智能、網絡智能、邊緣智能）分域（無線、固定、核心網、數據中心）自治。

韓雨發介紹，自動駕駛網絡的核心是面向業務的網絡敏捷、自動化和智能化。和傳統網絡比較，面向網元的運維轉為面向場景的運維，網絡業務實現分鐘級的部署，網絡運維實現基于策略的自動化閉環和故障自愈，能耗動態優化，按需使用資源。而其最終目標是實現資源利用率倍增、能源利用率倍增、維護效率倍增和最終用戶提升。他表示，當前我們還處在L2網絡自動駕駛階段，以人為主，機器輔助，未來10年網絡華為自動駕駛構架將幫助運營商從局部自動駕駛（L3）、高度自動駕駛（L4）邁入L5級全面自動駕駛，實現效率提升70%，節省25%運維成本。

據悉，華為SoftCOM AI解決方案在過去一年中和多個運營商合作，解決運營商的實際問題?！拔磥硎晔蔷W絡智能化的時代，華為公司愿意和所有有志于此的合作伙伴一起，共同推進網絡自動駕駛。”韓雨發說。 

責任編輯：趙強