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“可折迭”運(yùn)車技術(shù)首次在灣區(qū)應(yīng)用賦能國產(chǎn)汽車出口

  中新網(wǎng)廣州3月2日電 (方偉彬 李宇岳 吳汶忠)廣州南沙出入境邊防檢查站(以下簡稱“南沙邊檢站”)1日發(fā)布消息稱,可折迭當(dāng)天,運(yùn)車應(yīng)用新造船利比里亞籍巨輪“青島”號緩緩在廣州南沙海港集裝箱碼頭靠泊,技術(shù)此航搭載68臺國產(chǎn)汽車出境前往巴西。首次

“可折迭”運(yùn)車技術(shù)首次在灣區(qū)應(yīng)用賦能國產(chǎn)汽車出口

  據(jù)悉,灣區(qū)這是國產(chǎn)中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)擁有自主產(chǎn)權(quán)的專用“可折迭商品車專用框架”技術(shù)發(fā)運(yùn)乘用車在粵港澳大灣區(qū)的首次應(yīng)用,汽車出口渠道又多一個(gè)新選擇。汽車

  中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)“青島”輪港口船長黃賢生介紹:“我們讓每個(gè)框架都成為移動(dòng)的出口立體車庫,客戶可以享受‘有量即走’的可折迭海運(yùn)服務(wù),目前已接到國車企業(yè)后續(xù)兩個(gè)航次近1000臺汽車的運(yùn)車應(yīng)用發(fā)運(yùn)需求。”據(jù)悉,技術(shù)相較于傳統(tǒng)滾裝船運(yùn)輸,首次新技術(shù)發(fā)運(yùn)方式更為靈活,灣區(qū)可以滿足小批量個(gè)性化需求,國產(chǎn)且支持多港口拼箱、汽車多航線接駁。

  作為南沙汽車基地“家門口”的港口,南沙港區(qū)正形成“前港后廠”的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。南沙邊檢站執(zhí)勤三隊(duì)副隊(duì)長陳鶴告訴記者:“我們將邊檢服務(wù)嵌入汽車出海全鏈條,在船舶抵港前72小時(shí),保障出海車輛進(jìn)入堆場,聯(lián)合聯(lián)檢部門和碼頭公司建立實(shí)現(xiàn)車輛信息、人員備案,升級核驗(yàn)?zāi)J节呄颉疅o感通關(guān)’。”

  廣州港南沙港務(wù)有限公司業(yè)務(wù)拓展部經(jīng)理沉佳瑜表示,通過港內(nèi)資源協(xié)同,實(shí)現(xiàn)汽車從港內(nèi)裝箱到裝船的無縫銜接,輔助國車企業(yè)與船公司以集裝箱小批量運(yùn)輸模式吸引南美、東南亞、中東等新興市場訂單,帶動(dòng)國車出口業(yè)務(wù)經(jīng)濟(jì)半徑擴(kuò)展。(完)

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