柴油發(fā)電機(jī)組的小負(fù)行平常保護(hù)是很重要, 一起,荷下在使用過程中也要注意許多事項。柴油若是發(fā)電柴油發(fā)電機(jī)在負(fù)荷小時運(yùn)轉(zhuǎn),便有能夠呈現(xiàn)細(xì)微的機(jī)組滲漏表象。跟著運(yùn)轉(zhuǎn)時刻的引起連續(xù),還會呈現(xiàn)以下毛病:
1.活塞—汽缸套密封欠好,故障機(jī)油上竄,小負(fù)行進(jìn)入焚燒室焚燒,荷下排氣冒藍(lán)煙。柴油
2.關(guān)于增壓式柴油機(jī),發(fā)電因為低載、機(jī)組空載,引起增壓壓力低。故障簡單致使增壓器油封(非觸摸式)的小負(fù)行密封作用降低,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。
3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參加焚燒,一部分機(jī)油不能徹底焚燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處構(gòu)成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐漸積累機(jī)油,也會構(gòu)成積炭。
4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積累到必定程度,就會從增壓器的聯(lián)系面處滲漏出。
5.長時間小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),將會更嚴(yán)峻的致使運(yùn)動部件磨損加重,發(fā)動機(jī)焚燒環(huán)境惡化等致使大修期提早的結(jié)果。
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