在剛剛前不久的老車北京車展上，全新廣汽三菱勁炫ASX正式上市，主點全新的評試樣貌讓它變得非常霸氣、時尚。駕廣勁炫相比老車型而言，汽菱全新新車最大的老車亮點莫過于前臉的全新造型與大尺寸的中控屏幕。

　　作為老款勁炫車主有幸試駕全新車型，主點那么借此機會就來談一談，評試新舊兩款車差別具體在哪？實際開起來的駕廣勁炫感覺又有什么不同？

　　外觀：前臉變化明顯

　　與現款相比，前臉最明顯變化的汽菱全新地方在于中網格柵，前保險杠下部進氣口及前霧燈為一體式設計，老車格柵兩側的主點鍍鉻飾條也更加搶眼。

　　全新車型采用了三菱最新的評試“DynamicShield”家族設計，而這樣的駕廣勁炫設計在去年的歐藍德身上也被運用，但全新勁炫ASX與它還是汽菱全新有著區別的。

　　除了前臉的變化，其余部分大體上與老款保持一致，新勁炫無論是1.6L的先鋒版還是2.0L的領航版，均配備銀色車頂行李架。

　　它的長寬高為4375×1770×1625（mm），軸距2670mm。對比現款，它的車身長度和高度分別增加65mm、10mm，軸距不變。而整體的造型除了車頭呈現出尖銳的造型，其余地方造型與老款相似。

　　實拍車型配備了規格為215/60R17的鄧祿普SPSPORT270系列輪胎，而多輻式輪圈視覺效果非常不錯。

　　相比老款車型，新車的轉向燈由原來的翼子板處移動到外后視鏡上，同時后視鏡帶有電動調節、電動折疊、以及除霧功能。

　　車尾方面，造型依舊延續了老款車型的風格，不同的是增添的倒車雷達，（老款車型上的倒車雷達為后期自行加裝）。

　　外觀方面，廣汽三菱全新勁炫ASX對前臉的造型進行了大幅度改變，使得新車變得更加有張力，霸氣十足。而后視鏡電動折疊、除霧以及后倒車雷達這些實用配置的加入讓新車變得更為人性化。

　　內飾：10.1英寸智能顯示屏是亮點

　　內飾最大的變化是采用了全新的中控大屏，尺寸達到10.1英寸，很好地提升了整車的檔次感。

　　此次實拍的老款車型為低配車型，所以沒有中控大屏，不過，老款的高配車型中控屏幕也遠遠沒有現款的10.1英寸大屏大氣。

　　方向盤與老款車型相同，握感很不錯，唯一一點就是方向盤有點偏細，但使用起來還是不錯的，左側的多功能按鍵可以調節多媒體音量大小以及菜單的切換，非常便捷。

　　雙炮筒式儀表盤，采用黑底白字的設計，中間的彩色液晶屏可以顯示車輛的基本信息，如油量、水溫表等，點擊左下方的INFO鍵，行車電腦顯示屏可以顯示如油耗、里程、保養記錄等信息。右側的圓柱形可以實現里程清理，以及儀表盤亮度調節。

　　全車最大的亮點，10.1英寸的顯示屏，功能非常齊全，同時觸摸時的反應也非常快，可以顯示導航、收音機、音樂、藍牙等諸多功能。

　　無鑰匙進入與無鑰匙啟動的搭配，讓整車的豪華感得到提升，換個角度來講，確實為駕駛員提供了便捷，省去了掏鑰匙、解鎖的繁瑣步驟。

　　自動空調的配備為駕駛員以及乘客提供了便捷，三個旋鈕的阻尼感很不錯，第一個旋鈕控制溫度，第二個旋鈕控制風量，第三個旋鈕控制吹風的模式。

　　座椅的舒適度很不錯，主駕駛帶有8向電動調節，副駕駛也采用電動調節，同時前排座椅支持座椅加熱，并提供高低兩個檔位調節。

　　內飾方面，整體的布局依舊傳承了老款的風格，最大的亮點在于中控的10.1寸大屏幕，不僅顯示的功能很全面，反應速度也非常不錯。

　　空間：家用足矣

　　體驗者身高170cm，調整好座椅來到前排，頭部空間一拳四指的距離。

　　在前排座椅調整好的狀態下，來到后排，頭部空間四指距離，腿部空間一拳兩指離。

　　空間方面，對于乘坐空間來說，還是比較不錯的，相比老款車型有了一定提升，但是后門板仍然沒有儲物的空間確實有待提升。標簽：車主 三菱 廣汽 點評 勁炫 ASX 試駕 全新 閱讀全文