原標題：引江濟淮滬蓉鐵路改建工程跨度最大系桿拱成功澆筑

央廣網合肥1月8日消息（記者張秋實 通信員陳子華）1月7日凌晨，引江經過41小時的濟淮連續作業，由中鐵四局施工的滬蓉引江濟淮滬蓉鐵路改建工程施工02標上跨江淮運河特大橋128米系桿拱成功澆筑，為滬蓉鐵路改建工程的鐵路雙線撥接贏得寶貴的時間。

為滿足引江濟淮河道Ⅱ級航道通航凈寬要求，改建工程拱成功澆該處需要拆除老鐵路橋線，跨度重建主跨128米的最大筑系桿拱橋保障通航。該系桿拱按整體箱形梁布置，系桿采用單箱三室預應力混凝土箱形截面，引江梁寬16.6米、濟淮梁高2.5米，滬蓉是鐵路引江濟淮滬蓉改建工程控制性工程之一。

引江濟淮工程是改建工程拱成功澆以城鄉供水和發展江淮航運為主，結合灌溉補水和改善巢湖及淮河水生態環境為主要任務的跨度大型跨流域調水工程，供水范圍涵蓋安徽省12市和河南2市，最大筑共55個區縣，是國家重大的水利工程。