合肥8月4日電(劉鴻鶴 華新平)8月3日，阜淮隨著最后一方混凝土順利入模，鐵路由安徽省皖北城際阜淮鐵路股份有限公司投資、全線中鐵四局四公司參建的首個順利阜淮鐵路全線首個零號塊順利澆筑完成，標志著阜淮鐵路建設工程正式轉入上部結構施工階段。連續梁零

阜淮鐵路全線首個零號塊順利澆筑。號塊華新平 攝

　　據介紹，澆筑此次施工的完成跨G329國道(48+88+48)m連續梁零號塊位于主墩墩頂，是阜淮從墩柱向兩邊延伸的第一塊，是鐵路連續梁施工的關鍵性節點。該零號塊長11米、全線寬12.6米、首個順利高7.05米，連續梁零實際混凝土澆筑311m3。號塊

　　為了確保此次澆筑順利進行，澆筑項目部提前制定澆筑計劃，嚴格把控零號塊澆筑的準備工作，持續推進項目建設標準化作業，組織各部門梳理施工方案，大力推進連續梁施工的質量把關，統籌安排資源配置。

跨G329國道(48+88+48)m連續梁零號塊位于主墩墩頂。華新平 攝

　　據了解，阜淮鐵路是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分，該鐵路全線長142.5公里，時速高達350公里/小時，途徑阜陽、亳州、宿州、淮北四個市。項目完工后，安徽蒙城和利辛兩縣將結束不通高鐵的歷史，將極大帶動兩縣的經濟發展，成為推動皖北城市群連通長三角地區、銜接隴海經濟帶的快速客專通道。(完)