北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷先生
“2015年，中國中國成為了梅賽德斯-奔馳全球最大市場，梅賽在未來，中國我希望這個成績可以得到延續(xù)。梅賽”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷在底特律車展接受媒體采訪時高興地的中國表示。
“2015年，梅賽中國成為了梅賽德斯-奔馳全球最大市場，中國在未來，梅賽我希望這個成績可以得到延續(xù)。中國”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷在底特律車展接受媒體采訪時高興地的梅賽表示。
全年銷量超36萬，中國同比增幅35%
面對車市“新常態(tài)”，梅賽2015年梅賽德斯-奔馳在華業(yè)績表現(xiàn)喜人，中國可謂逆勢上揚。梅賽“梅賽德斯-奔馳乘用車銷量超過363,000輛車(不含smart)，中國同比增幅達(dá)到35%。”倪愷表示，各個細(xì)分市場的全面開花才最終促成年度最漂亮成績單。首先，2015年表現(xiàn)最突出的就是在SUV市場，占到總銷量的41%，取得了40%的增長。就連像GLK，即使是在其產(chǎn)品周期末端依然銷售火爆，銷量突破6萬輛。S級轎車成為細(xì)分市場的領(lǐng)軍車型，以前S級在它的細(xì)分市場中并不是銷量最大的，但在2014年和2015年，S級占據(jù)了整個細(xì)分市場中超過一半的份額。必須提出的是，2015年，梅賽德斯-奔馳的國產(chǎn)車家族增速很快，65%的銷售量源于國產(chǎn)車型，同比增長61%，其中C級車全年銷量超過8萬輛，而GLA全年銷量也超過了4萬輛，助力我們?nèi)〉贸錾臉I(yè)績。在緊湊車細(xì)分市場，除了GLA，其它緊湊車型也都具有非常好的業(yè)績，包括A級車、B級車、CLA、GLA在內(nèi)的新生代車型家族銷量同比增幅為162%。
經(jīng)銷商網(wǎng)點已達(dá)500家“以往我們認(rèn)為產(chǎn)品決定一切，現(xiàn)在大家看到，除了產(chǎn)品以外，有很多其它因素也會影響到銷量表現(xiàn)和業(yè)績。大家在2014年下半年到2015年全年，更加關(guān)注的就是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)對整個業(yè)務(wù)的影響。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬一語中的，經(jīng)銷商團(tuán)隊的建設(shè)和融合是梅賽德斯-奔馳取得佳績的命脈。截止到2015年底，梅賽德斯-奔馳的經(jīng)銷商網(wǎng)點已達(dá)500家，覆蓋200個城市，進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展期。
相比較數(shù)量級的提升，李宏鵬負(fù)責(zé)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)團(tuán)隊更關(guān)注與經(jīng)銷商搭建溝通平臺成為溝通順暢、緊密合作的伙伴關(guān)系。不僅如此，2015年奔馳中國售后網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊做了大量的工作。在售后領(lǐng)域，2015年奔馳推出了多種售后舉措，包括下調(diào)零部件價格，意在使奔馳客戶能夠更多地獲得物有所值的售后產(chǎn)品和服務(wù)。同樣推出了星徽保養(yǎng)菜單等更多售后產(chǎn)品，進(jìn)一步優(yōu)化了客戶的用車成本 此外，2015年年末奔馳在華推出了快修服務(wù)，售后技師可以在60至90分鐘內(nèi)，完成對客戶車輛的保養(yǎng)。同時，增開了20個零部件的外銷店。
在電商方面，奔馳于2015年10月在網(wǎng)上開設(shè)了天貓官方旗艦店，進(jìn)行梅賽德斯-奔馳售后產(chǎn)品和服務(wù)的銷售。
市場占有率提升3.5%
業(yè)界普遍認(rèn)為，對于梅賽德斯-奔馳來說，2015年是產(chǎn)品大年，這是力促其在華業(yè)績逆勢上揚的堅實基礎(chǔ)。在剛剛過去的2015年，梅賽德斯-奔馳在華推出了包括梅賽德斯-邁巴赫S級轎車以及11款C級車型；2015年7月，向中國市場推出了全新smart fortwo。此外，2015年也是梅賽德斯-奔馳的SUV年。在這一年中，平均每個季度都為中國市場帶來一款SUV車型，這其中包括“天生無畏”的國產(chǎn)GLA SUV，“絕塵，亦傾城”的GLE運動SUV以及“全領(lǐng)域，盡縱橫”的GLE SUV，還有備受矚目的“敢為英雄”國產(chǎn)GLC SUV。全年可謂驚喜不斷。
剛剛過去的2015年梅賽德斯-奔馳在華不僅銷售業(yè)績漂亮，更值得慶祝的不僅是數(shù)字的增長，同步增長的還有市場份額。“以我們自己定義的前20家豪華汽車生產(chǎn)廠商的數(shù)據(jù)(前11個月)來比較，2014年1到11月份梅賽德斯-奔馳在華市場占有率是15.5%，2015年1到11月份是19.0%，也就是說我們實現(xiàn)了3.5%的市場份額增長率。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁段建軍坦言，“市場份額幾個點的提升背后卻是整個團(tuán)隊成倍的付出和努力，感謝團(tuán)隊所表現(xiàn)出的信念和戰(zhàn)斗力。”
2016年會更好
回顧2015年，展望2016。“2016年我們對GLC SUV的市場表現(xiàn)非常有信心，另外還有GL的中期改款車型GLS也會壯大SUV家族；smart forfour也會在今年上市。在2016年，C級雙門轎跑車也將引入國內(nèi)。全新梅賽德斯-奔馳E級車也會在北京車展亮相，并且于今年秋季上市，它將成為奔馳品牌的一款核心產(chǎn)品。”倪愷第一時間分享了2016年的產(chǎn)品計劃，即將上市的全新E級車，為第十代車型，同時也是在北京奔馳工廠生產(chǎn)的第三代E級車，它不僅是“中國制造”的車型，從設(shè)計和研發(fā)階段，都是根據(jù)中國需求打造，擁有許多“專屬中國”的設(shè)計元素。
2015年，梅賽德斯-奔馳引入了全新中文品牌主張“心所向，馳以恒”。 2016年，梅賽德斯-奔馳在華的精彩還將延續(xù)。
標(biāo)簽：奔馳 市場 梅賽德斯 全球最大 中國 閱讀全文
