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這兩年，坑王豐臺供地最瘋狂。年北能站
2023豐臺區(qū)以348.2億賣地收入排在各區(qū)榜首，京板8宗地塊總規(guī)劃建面79.6萬㎡。坑王
因為供應(yīng)項目多，年北能站但板塊建設(shè)趕不上其他城區(qū)，京板所以坊間也有了“瘋抬”的戲稱。
不過，在今年初，一個曾被師妹視為“天坑”的板塊，可能要迎來改善了。
那就是，豐臺河西。
一號線支線，今年開建
陸續(xù)也給大家分析過幾次河西的板塊狀態(tài)。
總結(jié)來說，偏遠(yuǎn)、交通條件不利，天然屏障相隔，產(chǎn)業(yè)人口都進(jìn)不來，發(fā)展滯后。
來到2024，豐臺區(qū)的建設(shè)資源終于向河西有所傾斜。
比如，地鐵。
1號線支線，今年終于要開工建設(shè)了。
在前幾天京投所屬軌道公司召開2023年度開通線（段）工程建設(shè)表彰大會，會上透露，2024年北京將續(xù)建10條（段）軌道交通線路，共201.1公里，1號線支線計劃實現(xiàn)新開工建設(shè)，里程21.0公里。
1號線支線，北起八角游樂園站，南至青龍湖東，線路全長約21公里，設(shè)車站9座，均為地下站。
站點分別為青龍湖東站、民族大學(xué)站、王佐站、云崗站、后呂村站、西二區(qū)站、張郭莊站、園博園西門站、體育場南街站、八角游樂園站。
其中3座換乘站，在后呂村站與市郊鐵路城市副中心線換乘、在張郭莊站與14號線換乘、在體育場南街站與規(guī)劃的11號線二期換乘。
未來1號線支線的列車最高運(yùn)行速度為每小時80公里，高峰時段發(fā)車間隔為6分鐘。
原本的豐臺河西只有地鐵14號線且僅到張郭莊，1號線支線的到來，極大解決板塊的通勤問題。
46個項目，集中開工
1月2號上午，豐臺區(qū)舉行2024年重大項目集中開工啟動儀式。
此次集中開工的46個項目將帶動河西地區(qū)投資預(yù)計超500億元。其中，有31個與民生密切相關(guān)，覆蓋交通、教育、醫(yī)療等方面。
除了再提地鐵1號線支線以外，師妹幫大家提煉了幾個重點。
關(guān)于商業(yè)，北京園博園合生匯作為合生商業(yè)落子京西片區(qū)重要的商業(yè)項目，將打造京西購物的新地標(biāo)，有各類餐飲美食、21主題街區(qū)、各種娛樂、運(yùn)動項目以及北京最大的裸眼3D屏幕。
此次開工儀式正是在園博園合生匯地塊（盧溝橋村集體產(chǎn)業(yè)園博園北地塊）上舉行。
關(guān)于教育，將推進(jìn)十二中河西分校、北京十一學(xué)校豐臺小學(xué)河西分校、中國人民大學(xué)附屬中學(xué)園博園校區(qū)、豐臺五幼河西分園等教育資源落地；
新建教育載體建筑總量11萬平方米，可新增學(xué)位近萬名。
關(guān)于醫(yī)療，將推進(jìn)豐臺中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院、七三一醫(yī)院功能升級，進(jìn)一步優(yōu)化醫(yī)療資源布局。
基礎(chǔ)生活配套的豐富，對外溢人口進(jìn)駐至關(guān)重要，這也是改變板塊“荒地”現(xiàn)狀的關(guān)鍵。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也有苗頭
產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，在2024的重大項目中也有提及。
豐臺量身定制了首個以數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的集聚空間——北京園博數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。
目前北京園博數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)新中心地上鋼結(jié)構(gòu)全面封頂，按照計劃，創(chuàng)新中心將在2025年6月竣工。
除了以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為發(fā)展重點，今年豐臺區(qū)還將全面推進(jìn)北宮智能制造產(chǎn)業(yè)園、二七南廠中車一號等項目建設(shè)，積極布局新能源、新材料、智能制造等新賽道產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，反正是已經(jīng)提上日程了！未來的企業(yè)進(jìn)駐和發(fā)展情況咱后續(xù)再看。
2024開年的這一系列動作，讓河西人民終于有了盼頭！
期待河西能夠打好這場翻身仗，真正做到“一年一個樣，三年大變樣”。
板塊內(nèi)的幾個新房，也許2024要等來春天了...
