8月14日下午，中國站頂準化福州地鐵集團在中國鐵建福州地鐵5號線3標承建的鐵建填標帝封江站組織召開了頂板土方回填標準化施工工藝觀摩會。福州地鐵集團安監部、福州方各項目部及福州市在建地鐵各施工單位、地鐵監理單位、號線第三方服務單位共計300余人參加了此次觀摩會。標成辦車板土

為實現項目制定的功舉觀摩質量和安全管理目標，標段項目經理黃才華自5月份上任以來始終堅持“讓標準成為習慣、施工習慣符合標準、中國站頂準化結果達到標準”這一標準化建設的鐵建填標工作思路，要求全體成員必須提高執行力，福州方增強責任心，地鐵堅決杜絕項目管理人員工作拖沓、號線工作責任心不強、標成辦車板土工作滯后而導致項目建設推進不力、功舉觀摩拒絕、推諉、拖延辦事影響項目正常運行等不良行為發生，必須做到“不讓工作在我手中延誤，不讓事情在我這里斷線，不讓文件在我桌上積壓，不讓差錯在我身上發生，不讓工作質量在我手里降低，不讓違規行為在我身上發生”等六不讓。這一要求促進了項目部各級管理人員認真履行職責，強化了項目建設的監督管理，提高了項目部的管理水平和執行力，確保項目部施工安全，穩步推進。在本次的頂板土方回填施工過程中，標段項目經理黃才華帶領項目部領導班子成員積極籌劃、狠抓落實，以各道工序標準化為龍頭，嚴格遵循頂板基面處理、防水施工、保護層施工、機具選擇、圖樣選擇、土方分層回填、分層壓實以及壓實度檢測的施工工藝，環環推進標準化管理，確保不觸碰“質量安全紅線”，使得該站成為全線標準化施工的亮點，為公司爭得榮譽，成為中國鐵建在福州地鐵展示企業形象的一扇窗口。

在車站施工現場，車站土方回填負責人鄧杰向觀摩人員詳細介紹了頂板土方回填“三階段、四區段、八流程”的施工工藝以及土方回填前防水施做控制要點，就其工藝優點、特點及施工技術經驗進行了交流。參加觀摩的各施工單位人員不時向現場技術人員了解情況，并拿出相機對重點和關鍵的地方進行影像記錄，紛紛稱贊該項目在實際操作中的經驗值得學習借鑒。

在隨后的觀摩總結會上，福州地鐵集團5號線3標項目負責人林祝斌表示：中國鐵建十九局承建的福州地鐵5號線帝封江站頂板土方回填在工藝流程、過程控制、質量安全和現場文明施工等方面都走在了福州地鐵在建線路土建施工的前列。他要求前來觀摩的各單位一定要充分認識觀摩會的理念和意義，更新完善管理觀念，加強現場管理，互相吸收借鑒管理經驗，不斷鞏固提高，逐步提升現場施工管理水平，全力推行頂板土方回填施工標準化管理，為后續工程施工提供良好借鑒。(張天波 )