Google、無人Uber、車還出現傳統汽車廠商，沒無人人都想做無人駕駛汽車。人駕但各家的交車想法不太一樣。有的已經想把無人車用作出租車，有的無人想把無人車賣給個人。現在，車還出現無人公交車的沒無計劃也有了。

　　在荷蘭瓦赫寧根大學城內，人駕兩臺被稱為 WEpod（外形跟題圖類似）的交車小型公交從這周四開始的幾個月內就會在校園內來回穿梭，運送乘客。已經這是無人歐洲第一次針對這種自動駕駛的交通工具進行開放式測試。

　　從技術的車還出現角度來看，將無人車用作公共交通工具似乎是沒無個不錯的應用場景，路線基本固定，應對不同道路狀況的需求就少了很多。

WEpod 小型公交內部

　　在很多方面，這些 6 人座的 WEpod 公交都跟 Google 無人車類似，在道路識別方面同樣配備了激光雷達、GPS 定位系統，同樣用 3D 地圖來跟實際情況比對、判斷。為了應付緊急情況，WEpod 還設計了 3 個按鈕，方便在測試階段由測驗人員用于緊急剎車。

　　為了安全考慮，這些 WEpod 原本時速能達 40 km/h，現在被限制在 25 km/h 的速度下行進，并且不會在下雪、夜間等情況下運營。

　　設計、生產這些 WEpod 小型公交的，是由一家名叫法國車輛制造商 EasyMile。這家公司是一家合資公司，WEpod 是專門為歐盟投資的交通試驗項目 Citymobil2 而設計的產品，項目投資規模為 350 萬歐元。

　　這次在大學城內的測試由代爾夫特工業大學和導航服務商 Mapscape 以及 Robot Care Systems 推出。在校園內，搭乘這些 WEpod 小型公交走完 200 米的路程是免費的，校園內的學生、老師可以通過手機應用預約。

　　在過去兩年，WEpod 小型公交已經在不少城市開始了測試，包括法國拉羅謝爾、希臘特里卡拉，而它的前任 EZ10 已經在芬蘭萬塔和瑞士洛桑大學的校園內運載了 19000 名乘客。

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