央視網消息：10月12日上午，大國重器2023世界航海裝備大會在福建福州開幕。大批大模作為本次大會的集中集上重要組成部分，新時代10年成果展同期亮相，亮相一大批“大國重器”集中亮相。國產
走進大國重器展區，人工“深海一號”能源站、型密新“愛達·魔都”號大型郵輪、大國重器“奮斗者”號深海載人潛水器、大批大模“雪龍2號”極地破冰科考船等國之重器的集中集上模型映入眼簾。“深海一號”能源站是亮相全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺，標志著中國海洋石油全面掌握超深水油氣開發技術，國產具備自主建造能力。人工在建造過程中，型密新創造了3項世界首創技術和13項國內首創技術。大國重器
在“深海一號”能源站下，有11顆水下采油樹。這是水下生產系統的核心設備之一，連接了來自地層深處的油氣和外部的油氣運輸管道。長期以來，極高的技術門檻造成水下采油樹的設計與制造一直被國外公司所壟斷。
據了解，“深海一號”二期工程目前正在加快建設，有望于2024年建成投產。
這個模型就是國產首艘大型郵輪“愛達·魔都”號，郵輪零部件數量多達2500萬個，是復興號高鐵的13倍，敷設電纜超過4200公里。2023年9月，“愛達·魔都”號試航圓滿成功，實現了中國大型郵輪設計建造零的突破。
大型郵輪的研發、設計、建造技術及供應鏈體系一直被少數幾個歐洲國家所壟斷。如今，中國不僅可以建造大型郵輪，而且可以更環保、更智能。
國產人工智能大模型密集“上新”
人工智能大模型，是一種能夠利用大數據和神經網絡來模擬人類思維和創造力的人工智能算法。一般來說，大模型它通過學習大量的數據，然后來理解和生成我們日常所用的自然語言。2023年，國產大模型進入了高速發展期，據統計，僅2023年1—7月就有64個大模型發布。
這是中國移動10月12日發布的一款行業大模型。與普通語言類大模型不同，這款大模型融合了通信、鋼鐵、建筑、交通等八大行業的專業知識，可以幫助企業打造各自的智能化應用。目前，國內三大運營商都已發布了各自的大模型產品。中國聯通在6月推出了圖文大模型，可以實現通過文字生成圖片、視頻剪輯、以圖生圖等多種功能。中國電信也在7月對外發布了語言大模型。
眼下，除了三大電信運營商，國內相關企業和科研機構也紛紛加速布局人工智能大模型。截至到2023年7月底，我國已累計有130個人工智能大模型問世。
工業和信息化部相關負責人表示，下一步，我國將結合人工智能發展的新態勢，會同相關部門加快制定產業政策。
