據(jù)英國路透社報道，菱油羅藍日本三菱汽車公司此前被曝在日本操縱油耗測試數(shù)據(jù)長達25年之久，耗造最近又有新消息稱公司除此前報道的假范四款微車以外，三菱可能有更多車型涉及到油耗造假，圍或包括其主打車型帕杰羅SUV與藍瑟轎車。涉及瑟

　　10日，帕杰據(jù)日媒披露，菱油羅藍三菱汽車公司早自1991年起，耗造便對車輛的假范燃油數(shù)據(jù)測試存在違規(guī)行為，至今25年之久，圍或牽涉范圍幾乎囊括所有售出車型，涉及瑟包括帕杰羅越野車和藍瑟轎車，帕杰大大增加了三菱廣泛使用該虛假測試的菱油羅藍可能性。對此，耗造三菱公司拒絕置評并表示調(diào)查尚在進行中。假范

　　上月，三菱被迫承認在4款日本微型轎車上存在燃油測試造假，其中有2款提供給日產(chǎn)公司，由此深陷“造假門”難以收場。

　　但是，三菱表示其自1991以來對部分車輛采用了美國認可的標(biāo)準進行燃油經(jīng)濟性測試，而非日本標(biāo)準。公司解釋稱，美國的標(biāo)準普遍針對車輛在高速公路上的行駛狀況采集數(shù)據(jù)，而日本的標(biāo)準更多是收集城市駕駛的油耗數(shù)據(jù)，因此消耗更多燃料。三菱高管說道，使用美國的測試方法是因為其流程更短，能夠節(jié)省時間。

　　目前，日本交通運輸部正在對三菱汽車偽造的油耗數(shù)據(jù)及不符合標(biāo)準的數(shù)據(jù)進行調(diào)查，并已下令三菱提交問題的信息報告。日媒援引交通部說法稱，盡管方法可能不同，但對燃油經(jīng)濟性影響并不大，因此交通部不會姑息使用不符合標(biāo)準的數(shù)據(jù)。

標(biāo)簽：三菱 油耗 帕杰羅 造假 藍瑟 范圍 閱讀全文