消費者喜歡他們的存下送貨，但他們通常不會考慮產品是得購如何到達前門的。最后一英里和貨運等服務是海運這一過程的核心。運輸集裝箱在這一過程中也發揮著重要作用。集裝降值
最近，箱庫海運集裝箱庫存一直在兩個方面掙扎。存下首先，得購在世界上的海運一些地方，集裝箱的集裝降值實際庫存非常低。第二，箱庫股市正在做出相應的存下反應。
馬士基股份對集裝箱丟失做出反應。得購
2021年1月中旬，馬士基(最大的航運集裝箱公司之一，在場外交易市場以“AMKBY”的符號交易)在海上丟失了750個集裝箱。一艘船從中國駛往洛杉磯，在風暴中失去了貨物?，F在，這艘船正在前往墨西哥進行分析的途中。
在1月20日之后的4天里，馬士基股價下跌了9.93%。該公司已經失去了今年早些時候取得的收益。
達那奧斯公司的股票在短期內下跌。
自1月10日以來，達能公司(NYSE:DAC)下跌了10.89%。但是在過去的12個月里，股票的價值增長了350%以上，所以沒有必要擔心。
ZIM的公開募股會改變這個行業的命運嗎？
以色列集裝箱航運公司ZIM最近申請首次公開募股。這可能會推動市場，尤其是因為該公司計劃在紐交所上市。跨太平洋業務可以幫助擴大公司，如馬特森公司(紐約證券交易所：MATX)，以實現更大的增長。同樣，ZIM采取另一種方式，租賃大部分集裝箱(而不是完全擁有它們)以利用其資本。
對于尋求多元化行業和地域的投資者來說，ZIMIPO申購是一個需要考慮的問題。
投資運輸集裝箱庫存。
電商的繁榮似乎太快太憤怒，供應鏈物流跟不上。自目前情況開始以來，家庭分娩數量迅速增加。事實上，截至2020年第三季度，美國電子商務行業同比增長37.1%。
從散戶的角度來看，像容器這樣的產品很容易在姓氏的喧囂中被遺忘。所有的討論都集中在像Bumble和SoFi這樣已經進入公開市場的公司，但是這些不可思議的部分和圖片本身一樣重要。
運輸集裝箱是現代的必需品。隨著價格下跌，投資一些航運集裝箱股票實際上可以很好地服務于你的投資組合。這將使公司能夠對其發展進行再投資，并減少短缺的影響，這最終將使公司及其股東陷入困境。
