家居行業(yè)大而分散的家居今天決市場格局造就了無數(shù)的市場入口，但“大行業(yè)、物流小企業(yè)”的行業(yè)需解行業(yè)屬性卻讓多個細分領域企業(yè)為如何擴大自己的市場份額而感到頭疼。
對這個超過4萬億的走到整合大市場來說，巨頭才剛過百億、迫切中小型企業(yè)無數(shù)，難題分散式管理已經(jīng)成為了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的家居今天決必要方式。不過，物流多個細分領域的行業(yè)需解進軍者都在盼望行業(yè)能夠快速整合，從而實現(xiàn)規(guī)模最大化，走到整合家居物流就是迫切其中之一，不僅如此，難題它還是家居今天決極為分散、發(fā)展并不成熟、物流行業(yè)標準極為缺失的行業(yè)需解行業(yè)。
家居物流行業(yè)走到今天，迫切需要解決的是整合難題
家居物流行業(yè)一直以來存在很多難點，但最關乎效率的難題在于如何解決“標準化”問題。億歐家居近日就“家居物流行業(yè)的標準化”這個話題和安迅物流副總裁吳光華進行了交流，在他看來，沒有標準化就實現(xiàn)不了規(guī)模化。
“這個行業(yè)大多都是手工賬，基礎很差。任何一個商業(yè)形態(tài)走向社會，都只能形成一定的規(guī)模后才能體現(xiàn)效率，家居行業(yè)就是這樣，沒有標準化怎么談規(guī)模，這是家居行業(yè)極度分散帶來的行業(yè)挑戰(zhàn)。”吳光華還提到，“做家居物流的企業(yè)很多，但很少有公司能把一整套管理體系完全發(fā)展成熟并且能夠獨立運行的，這和大家都做得很小、單個企業(yè)吃到的市場份額也很小有關。”
在家居物流行業(yè)，沒有足夠的量就無法實現(xiàn)規(guī)模化，建立標準化體系無疑有助于家居物流企業(yè)的長遠發(fā)展。然而，家居產(chǎn)品因種類、大小、材質(zhì)、款式和形態(tài)等區(qū)別造成了非常明顯的非標準化特征，這一點常常令從業(yè)者感到頭疼。
“用戶需求是非標準化的、是個性化的，但是物流體系的服務流程和系統(tǒng)是可以標準化的。”在吳光華看來，產(chǎn)品的個性化與流程的標準化并不沖突。
2013年成立的安迅物流是國美旗下的綜合型物流平臺，由國美原有的物流體系發(fā)展而成。據(jù)億歐家居了解，2013年以前，國美是國美物流體系的唯一客戶，安迅物流成立后出現(xiàn)了集團下設的獨立物流中心，并開始逐步走向市場化，2018年底安迅社會化業(yè)務增長了50%。據(jù)吳光華透露，安迅物流重點發(fā)力家居業(yè)務的時間點是在2016年。
從業(yè)者的探索：以信息化、系統(tǒng)化、流程化找出物流標準化方案
“2016年前后，家電物流已經(jīng)相對成熟了，家電行業(yè)一年差不多1.5億規(guī)模，但家居行業(yè)遠比它大得多，當時我們在思考未來的發(fā)展方向就覺得這一塊有機會做大，”吳光華談到，“為什么呢？一是因為規(guī)模大，二是因為家居物流行業(yè)的門檻高，算不上紅海。”另外，家電業(yè)務與家居業(yè)務也存在一些可比性。
首先，原有支持家電產(chǎn)品的物流體系一般以大件產(chǎn)品為主，家居行業(yè)的產(chǎn)品盡管存在個性化和產(chǎn)品大小的差異，但大件產(chǎn)品也不少，所以，它們的產(chǎn)品體積和大小有相同之處；
其次，家居物流行業(yè)除了干線運輸、倉儲、送貨上樓這些活，還有一點很重要就是安裝服務，這些流程與家電物流的配送和服務流程一樣；
第三，服務的客群相同，購買家電產(chǎn)品的用戶也存在購買家具產(chǎn)品的需求。
吳光華坦承，安迅物流現(xiàn)在還在做嘗試，遠沒有實現(xiàn)規(guī)模化。“目前，我們在家居物流領域只做軟體家具、基材、活動家具等物流配送服務，沒有涉及櫥柜、衣柜，在行業(yè)內(nèi)服務的客戶近50家。”
取消平移費，改善行業(yè)“手工賬”的問題
據(jù)億歐家居了解，以計費標準化為例，安迅物流在系統(tǒng)上提前設定了與不同產(chǎn)品大小、不同配送距離以及其他需求一一對應的價格體系，并取消了“平移費”。“平移費”指的是從小區(qū)門口到樓房搬運大件商品過程中產(chǎn)生的人力搬運費用，這在一些公司往往需要新增加現(xiàn)場判斷，不但容易引起爭議也很難被系統(tǒng)計入。安迅物流把它取消的原因是因為客戶往往很難判斷費用的合理性，一套標準化的物流系統(tǒng)必須將需要人工處理或判斷的事項最大限度地減少，并且實現(xiàn)系統(tǒng)自動結算、雙方可提前預知配送費用，這套物流體系才有可能得到司機、消費者、客戶的三重認可。
在家居行業(yè)，正因為需要進行物流運輸?shù)漠a(chǎn)品往往是非標準化的，所以標準化流程也很難制定。在正式做家居物流之前，安迅物流花了1年多時間進行客戶調(diào)研，將系統(tǒng)的線上歸類做得相對詳細，比如，它會把產(chǎn)品分為“超大件、大件、中件、小件”等品類，并在標準化配送過程中無視其他差異，減少人工判斷、加價不明確的情況發(fā)生。
“如果系統(tǒng)無法實現(xiàn)信息化和自動收費、扣費，司機就有可能出現(xiàn)亂收費、和客戶之間講不清楚的情況，就容易造成客戶體驗差、評價低且雙方扯皮的情況發(fā)生，所以我們做的是讓所有計費都在線上系統(tǒng)直接完成，由總部統(tǒng)一設定，無論是訂單、配送情況、賬單這些都能實現(xiàn)實時同步。”這也是吳光華提到行業(yè)走到今天需要重新整合、需要統(tǒng)一規(guī)范的原因之一。
未來，家居行業(yè)將有可能迎來大工業(yè)化生產(chǎn)時代，標準化生產(chǎn)、自動化管理與產(chǎn)業(yè)集聚是未來有可能廣泛出現(xiàn)的景象，它也必須能實現(xiàn)高效生產(chǎn)，這就需要企業(yè)提前打破標準化體系和服務流程。
來源：億歐網(wǎng)
