近日，山推設在廣西欽州工地，建友山推建友2套E5R-180混凝土攪拌站正日夜忙碌著，混凝河建為西部陸海新通道骨干工程——平陸運河建設主體工程之一馬道樞紐建設提供混凝土攪拌設備支持，土攪貢獻建設力量。拌站

山推建友E5R混凝土攪拌站憑借過硬的服務技術，成為各大施工項目的西部新通首選設備。其采用模塊化的陸海陸運設計，場地布置靈活，道平讓拆裝和轉場更便捷；配套多類投料工藝，山推設利用皮帶機上料，建友中儲斗存儲骨料，混凝河建縮減了等待時間，土攪讓上料、拌站卸料更便捷；采用粗精稱計量，服務粉料采用壓式秤結構，性能穩定，計量精度高；電控系統雙機雙控、分步式控制，節省人工，讓工作更快捷，充分滿足了緊張的施工進度要求，為項目主體混凝土的澆筑提供了扎實的生產基石，受到施工單位的一致好評。

據悉，西部陸海新通道以重慶為運營中心，各西部省區市為關鍵節點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經廣西、云南等沿海沿邊口岸通達世界各地，其打通后將大大縮短經東部地區出海所需的時間。而作為其中的骨干工程，平陸運河建設也是功在當代、利在千秋，其建成后，將連通西江航運干線與北部灣國際樞紐海港，開辟中國西部地區南向水運出海新通道，優化西南地區綜合交通運輸結構，完善西南地區綜合交通運輸體系。（房曉蕾）