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來源： 北京日報
記者：景一鳴
“迷你”鋼梁運送推車、速復小型攪拌機……西城區里仁東街小區的北京樓院里放著各類非常規的工具，無一不透露著一個“小”字。西城小區這些自制工具的東街電梯背后，是號樓小區5號樓加裝電梯工程條件的艱難。原計劃該項工程在去年11月底完工，加裝但疫情、工程工天氣等多重因素拖慢了工程的正加腳步。“電梯什么時候才能完工？”居民們也翹首以盼。隨著加速復工復產，2月8日，里仁東街小區5號樓加裝電梯工程正式復工，現場的工人師傅們正忙碌著，爭分奪秒把耽誤的時間追回來。現場這些“小”字號工具，就是他們克服施工難題采取的辦法。
施工方坦言，這是他們面臨的施工難度最大的一次加裝電梯工程。為何這么說呢？5號樓的單元門正對著院墻，空間狹小、施工受限，不少施工單位都因此打了“退堂鼓”，可居民對加裝電梯的期望十分迫切。“我們樓里60歲以上的老人占全樓居民人數的三分之二，老人的出行難題天天都盼著解決。”居民說。
去年6月30日，在屬地陶然亭街道辦事處的協調下，這里的老樓加裝電梯工程終于開工了。協調的過程可謂幾經周折，其中最大的問題是在狹窄的通道內，如何能讓新建的電梯不占用消防通道。陶然亭街道城市管理辦公室科長張陶然說，傳統的加裝電梯方式是貼樓而建，按照住宅建筑相關規范要求，每個單元至少應有一個出入口可供通行，但5號樓現狀條件無法滿足相關要求。經西城區住建委、屬地街道、社區、施工方及居民共同協商，集思廣益，最終“量體裁衣”設計出了新方案。“電梯廂體不再貼著樓建，而改為貼著院墻的一側，電梯和樓之間用連廊銜接。”
2月10日，記者來到里仁東街小區5號樓前，與去年的首次探訪相比，眼前的景象已大不同，5個單元門前的電梯鋼結構已全部建設完畢。只見鋼結構上伸出了長長的連廊架，牢牢地銜接到了各樓層的墻面上。
現場施工負責人說，去年因為疫情施工進度受到影響，天冷后混凝土上凍，不再具備施工條件。今年2月8日，工程正式復工后，他們對施工方案又進行了更科學的調整，為的就是盡可能把失去的時間追回來。“下一步我們的重點是在保障質量的前提下加快施工速度，同時也要在施工的各個環節保障好居民的出行安全。工程預計3月份完工，屆時樓里老人的出行難題將徹底解決。”
（原標題：里仁東街小區5號樓 加裝電梯工程正加速復工）
