由于機組安裝在高山、風力發電荒野、機組海灘、齒輪海島等風口處，箱概受無規律的風力發電變向變負荷的風力作用以及強陣風的沖擊，常年經受酷暑嚴寒和極端溫差的機組影響，加之所處自然環境交通不便，齒輪齒輪箱安裝在塔頂的箱概狹小空間內，一旦出現故障，風力發電修復非常困難，機組故對其可靠性和使用壽命都提出了比一般機械高得多的齒輪要求。例如對構件材料的箱概要求，除了常規狀態下機械性能外，風力發電還應該具有低溫狀態下抗冷脆性等特性；應保證齒輪箱平穩工作，機組防止振動和沖擊；保證充分的齒輪潤滑條件，等等。對冬夏溫差巨大的地區，要配置合適的加熱和冷卻裝置。還要設置監控點，對運轉和潤滑狀態進行遙控。

　　不同形式的風力發電機組有不一樣的要求，齒輪箱的布置形式以及結構也因此而異。在風電界水平軸風力發電機組用固定平行軸齒輪傳動和行星齒輪傳動最為常見。

　　如前所述，風力發電受自然條件的影響，一些特殊氣象狀況的出現，皆可能導致風電機組發生故障，而狹小的機艙不可能像在地面那樣具有牢固的機座基礎，整個傳動系的動力匹配和扭轉振動的因素總是集中反映在某個薄弱環節上，大量的實踐證明，這個環節常常是機組中的齒輪箱。因此，加強對齒輪箱的研究，重視對其進行維護保養的工作顯得尤為重要。 第二節 設計要求 設計必須保證在滿足可靠性和預期壽命的前提下，使結構簡化并且重量最輕。通常應采用CAD優化設計，排定最佳傳動方案，選用合理的設計參數，選擇穩定可靠的構件和具有良好力學特性以及在環境極端溫差下仍然保持穩定的材料，等等。

　　一、 設計載荷

　　齒輪箱作為傳遞動力的部件，在運行期間同時承受動、靜載荷。其動載荷部分取決于風輪、發電機的特性和傳動軸、聯軸器的質量、剛度、阻尼值以及發電機的外部工作條件。

　　風力發電機組載荷譜是齒輪箱設計計算的基礎。載荷譜可通過實測得到，也可以按照JB/T10300標準計算確定。當按照實測載荷譜計算時，齒輪箱使用系數KA＝1。當無法得到載荷譜時，對于三葉片風力發電機組取KA=1.3。

　　二、設計要求

　　風力發電機組增速箱的設計參數，除另有規定外，常常采用優化設計的方法，即利用計算機的分析計算，在滿足各種限制條件下求得最優設計方案。

　　（一） 效率

　　齒輪箱的效率可通過功率損失計算或在試驗中實測得到。功率損失主要包括齒輪嚙合、軸承摩擦、潤滑油飛濺和攪拌損失、風阻損失、其它機件阻尼等。齒輪的效率在不同工況下是不一致的。

　　風力發電齒輪箱的專業標準要求齒輪箱的機械效率應大于97%，是指在標準條件下應達到的指標。

　　（二） 噪聲級

　　風力發電增速箱的噪聲標準為85dB（A）左右。噪聲主要來自各傳動件，故應采取相應降低噪聲的措施：

　　1. 適當提高齒輪精度，進行齒形修緣，增加嚙合重合度；

　　2. 提高軸和軸承的剛度；

　　3. 合理布置軸系和輪系傳動，避免發生共振；

　　4. 安裝時采取必要的減振措施，將齒輪箱的機械振動控制在GB/T8543規定的C級之內。

　　（三） 可靠性

　　按照假定壽命最少20年的要求，視載荷譜所列載荷分布情況進行疲勞分析，對齒輪箱整機及其零件的設計極限狀態和使用極限狀態進行極限強度分析、疲勞分析、穩定性和變形極限分析、動力學分析等。分析方法除一般推薦的設計計算方法外，可采用模擬主機運行條件下進行零部件試驗的方法。

　　在方案設計之初必須進行可靠性分析，而在施工設計完成后再次進行詳細的可靠性分析計算，其中包括精心選取可靠性好的結構和對重要的零部件以及整機進行可靠性估算。 第三節 齒輪箱的構造 一、齒輪箱的類型與特點

　　風力發電機組齒輪箱的種類很多，按照傳統類型可分為圓柱齒輪增速箱、行星增速箱以及它們互相組合起來的齒輪箱；按照傳動的級數可分為單級和多級齒輪箱；按照轉動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式以及混合式等等。常用齒輪箱形式及其特點和應用見表.20.1-1。

　　（表20.1-1 風力發電齒輪箱的主要類型和特點）。

　　二、齒輪箱圖例

　　（各種齒輪箱圖例如圖20.1 ～ 20.7 所示）。

　　第四節 齒輪箱的主要零部件 箱體結構

　　箱體是齒輪箱的重要部件，它承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質量。箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。應注意軸承支承和機座支承的不同方向的反力及其相對值，選取合適的支承結構和壁厚，增設必要的加強筋。筋的位置須與引起箱體變形的作用力的方向相一致。

　　箱體的應力情況十分復雜且分布不勻，只有采用現代計算方法，如有限元、斷裂力學等方法輔以摸擬實際工況的光彈實驗，才能較為準確地計算出應力分布的狀況。利用計算機輔助設計，可以獲得與實際應力十分接近的結果。