電動汽車“化身”儲能單元，售電向電網反向“售電”并獲得經濟收益，汽車慶電這樣的為電網反新鮮事正在重慶發生。
近日，向送重慶市北碚區電動汽車車主張先生收到一筆來自V2G充電樁的電重動車放電收益。這是主首重慶電動車主首次獲得“售電”收益，也標志著重慶V2G反向放電報裝、獲收計量、售電結算、汽車慶電支付全流程成功貫通，為電網反為今后進一步開展車網互動奠定基礎。向送
V2G即電動汽車向電網送電技術。電重動車依托該技術，主首可讓電動汽車化身大型“充電寶”，獲收向電網反向送電，售電既助力電網削峰填谷，同時車主還可獲得經濟收益。
近期，國網重慶電動汽車服務有限公司邀請6名電動汽車車主，在V2G示范項目場站開展放電上網，現場測試V2G放電計量、結算和支付流程的運行情況。“6名車主共放電35車次，上網電量約982千瓦時，結算收益達703元，度電收益達0.72元。”國網北碚供電公司營銷部工作人員黃子琪說。
國網重慶電動汽車服務有限公司相關負責人表示，今后，重慶電動汽車用戶可前往納入重慶市示范項目的V2G充電樁，手機掃碼后根據客戶端提示操作，進行放電并獲得收益。
記者了解到，今年3月，重慶入選全國首批車網互動規模化應用試點城市。此前，重慶市經信委等多部門聯合發布文件，提出到2025年，重慶將打造逾百個雙向充放電(V2G)項目，初步構建車網融合互動新型產業生態。到2030年，將基本建成車網互動和諧城市，實現V2G等多種車網互動示范場景規模化應用，力爭為電力系統提供10萬千瓦級的雙向靈活調節能力。
