目前眾多豪華品牌已經將OLED技術應用到了汽車之上，汽車作為燈廠的領域奧迪首當其沖。早在2013年奧迪就已經展示這項最新的黑科照明技術。2015年亞洲首屆CES電子展上，汽車奧迪再一次展出了OLED系統。領域其利用OLED技術開發出了隨車輛運行狀況調整車尾燈顯示的黑科技術，面板上有無數的汽車小紅點在閃爍，運動的領域紅點隨著車輛變化多端。


　　2015年亞洲CES上奧迪帶來了全新OLED概念車


奧迪概念車內擁有11塊OLED屏幕

　　當汽車右轉時，它們流至右方，領域并由紅色變為黃色。黑科當車輛剎車時，汽車它們迅速流向前方，領域車行駛得越快，黑科它們移動得也越快，當踩下剎車時，OLED燈會閃爍的很快，而隨著速度的降低，尾燈的燈帶也會變得越來越大。另外，當車輛向旁邊車道行駛時，燈帶也會偏向那一邊，后方的駕駛員會很清楚前面車的司機在做什么。


　　寶馬M4搭載OLED尾燈


　　顯示效果十分立體

　　豪華品牌BBA中的寶馬自然也是不甘落后，在2015年的美國CES上，寶馬發布了全新BMW M4 Concept Iconic Lights概念車，該車基于M4打造，并帶來了全新OLED尾燈，燈組的厚度僅有1.4mm，顯示效果看起來十分立體，并且具有動態效果。這也是寶馬首次將OLED技術應用在尾燈和后轉向燈上應用，開辟了汽車尾燈新的設計方向。


　　凱迪拉克Escala概念車


　　車內搭載了三塊不同尺寸曲面OLED顯示屏

　　除了將OLED技術在車燈上大做文章之外，凱迪拉克于去年發布了Escala概念車。這輛車的重點來自內飾，與現在很多車廠喜歡用抬頭顯示來取代傳統儀表不同，Escala依舊維持了現在的儀表和中控格局，但全面取消了機械模塊，取而代之的是三塊尺寸不等的曲面OLED顯示屏，上面集成了多媒體、行駛以及通訊等主要數據信息，而且整個座艙也盡可能減少了物理按鍵，電子智能化程度鶴立雞群，這樣的設計也預示著卡迪拉克下一代旗艦車型的走向。

產品：Signature G6 LG 平板電視

·OLED是DOT（Display Of Things）時代的最佳選擇

　　汽車應用OLED技術能夠帶來諸多液晶所不具備的優勢，而在未來我們也將會看到越來越多的車型應用OLED技術。就主流豪華品牌BBA（寶馬、奔馳、奧迪）來說，奧迪作為“燈廠”率先看到了OLED技術應用到汽車上的甜頭，寶馬也緊隨其后。奔馳雖然之前一直有消息會在新款E級車型上看到OLED顯示屏，但事實也證明此前的傳言并不可靠。單在這一方面，奧迪和寶馬還是非常具有前瞻性的。


　　未來OLED技術將在汽車領域廣泛被使用

　　汽車是家庭，辦公室之外的第三生活空間，所以汽車生產廠商在未來將會聚焦如何把車內空間打造成自動化、聯網化、智能化，這一切都需要顯示屏來承載，而OLED無疑是一個很好的選擇。當然，在未來OLED技術所瞄準的領域不單單是汽車行業，它將引領我們正式邁入DOT時代。


　　以后我們的汽車將變成這樣？

　　DOT即Display Of Things，中文可以翻譯為“萬物皆顯示”，與IOT（物聯網）追求萬物互聯一樣，DOT講求在任何物體上都可以實現顯示功能。目前我們的生活當中已經離不開屏幕，電視、電腦、手機、Pad、汽車，甚至是櫥窗顯示器，廣告牌......我們已然被顯示設備所包圍，而我們也需要這些顯示設備讓我們隨時隨地獲取信息。


　　OLED技術的最終訴求是將我們帶入DOT時代

　　DOT時代則是更進一步的追求，顯示不僅以獨立的存在形態滲透到人們的日常生活中，還擴展到人們能看到的萬事萬物，窗簾、桌椅、燈盞、衣物，甚至皮膚都可能是顯示的承載體。由于OLED沒有背光源，能夠實現自發光，因此OLED可以呈現各種各樣的設計形態，比如可彎曲、透明、超薄、可穿戴等等，給了我們諸多想象的空間。