IT之家 1 月 16 日消息，宣布京滬高鐵是完成“八縱八橫”高鐵主通道之一，也是全國中國客運最繁忙的高速鐵路，無線網絡覆蓋面臨高鐵車廂穿透損耗大、首條瞬時容量高、高鐵大橋隧道車站入場難、安徽2.1GHz 清頻難等挑戰。電信
華為官方昨晚宣布，宣布與安徽電信共同完成京滬高鐵全國首條 2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A 網絡全線開通優化。完成開通后，全國京滬高鐵安徽段 5G 里程覆蓋率提升 9.4PP 達 98%，首條實測下行峰值速率超 700Mbps。高鐵
據介紹，安徽安徽電信在京滬高鐵全線原有 3.5G 2CC 網絡的基礎上疊加了 1.8GHz+ 2.1GHz 雙頻 8T8R 解決方案。1.8GHz+2.1GHz 雙頻 8T8R RRU 具備 FDD 190MHz 大帶寬能力，一次部署實現 5G 和 4G 網絡建設。
IT之家注意到，2.1GHz 是 FDD 中頻頻譜，擁有 40MHz 上行帶寬，與 3.5GHz TDD 200MHz 協同，支持 F+T 三載波聚合技術、8T8R 多天線波束賦形技術，相比傳統 4T4R 在覆蓋、容量和體驗上分別提升 40%、70% 和 40%。
