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成都“交子之環(huán)”景觀橋建成(圖)

【導(dǎo)讀】近日,交子之環(huán)由五冶鋼構(gòu)參與打造的成都成圖國內(nèi)首座多元場景人行天橋——“交子之環(huán)”景觀橋進(jìn)行亮燈測(cè)試,這一引人矚目的景觀成都金融城新地標(biāo)迎來夜色“首秀”。

成都“交子之環(huán)”景觀橋建成(圖)

近日,橋建由五冶鋼構(gòu)參與打造的交子之環(huán)國內(nèi)首座多元場景人行天橋——“交子之環(huán)”景觀橋進(jìn)行亮燈測(cè)試,這一引人矚目的成都成圖成都金融城新地標(biāo)迎來夜色“首秀”。

“交子之環(huán)”景觀橋坐落于成都城南,景觀與高達(dá)218米的橋建天府國際金融中心雙子塔和大批超高層建筑群構(gòu)成“一環(huán)雙塔”的新格局。高空俯瞰,交子之環(huán)交子之環(huán)的成都成圖獨(dú)特造型尤為耀眼——大橋內(nèi)直徑達(dá)90米,外直徑達(dá)110米,景觀橋體外觀采用鋼結(jié)構(gòu)造型,橋建最大程度地還原了北宋交子紙幣上的交子之環(huán)銅錢紋路和紙幣的輕柔質(zhì)感。

一張交子紙幣僅幾克重,成都成圖而交子之環(huán)景觀橋的景觀總重量卻達(dá)的3500噸。五冶鋼構(gòu)承擔(dān)了該景觀橋的鋼結(jié)構(gòu)工程施工。據(jù)介紹,鋼結(jié)構(gòu)是整個(gè)施工環(huán)節(jié)技術(shù)含量最高、難度最大的部分,早在該橋的“姊妹篇”——成都著名“網(wǎng)紅”五岔子大橋的施工過程中,五冶鋼構(gòu)就研發(fā)形成了“空間異形曲面鋼箱梁橋建造技術(shù)”,而今此項(xiàng)技術(shù)又得到了再升級(jí)、再運(yùn)用。

交子之環(huán)跨越益州大道和交子大道十字路口,人流車流密集,作業(yè)空間有限,為克服復(fù)雜地形的空間鋼箱梁測(cè)控難題,五冶鋼構(gòu)人用四根“V”字形腿斜柱,像手掌一樣穩(wěn)穩(wěn)托舉住橋體,呈現(xiàn)如紙幣般輕盈之態(tài)。“大型‘V’型支腿深化與制造、復(fù)雜異形雙曲構(gòu)件空中翻面……越面臨挑戰(zhàn)我們?cè)接懈蓜牛放凭褪窃谟舱汤锎虺鰜淼摹!蔽逡变摌?gòu)總工程師姜友榮說。

(責(zé)任編輯:水晶)


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