法國與德國國防部長昨日進行會談，新戰(zhàn)線分針對兩國合作新世代戰(zhàn)車開發(fā)路線分歧進行協(xié)商，車開長會誓言將加速推動延宕數年的發(fā)路法防「陸上主力戰(zhàn)鬥系統(tǒng)」案。
德法兩國現(xiàn)役主力戰(zhàn)車豹二和雷克勒（Leclerc）分別於 1979 和 1993 年服役，歧德雖然經過多次升級，談協(xié)迄今性能仍然優(yōu)秀，商整但仍需要規(guī)劃次世代戰(zhàn)車進行接替。新戰(zhàn)線分
因此兩國在 2017 年發(fā)起「陸上主力戰(zhàn)鬥系統(tǒng)」（Main Ground Combat System，車開長會MGCS）計畫，發(fā)路法防由雙方共同出資開發(fā)新世代戰(zhàn)車，歧德由德國克勞塞瑪菲威格曼（Krauss-Maffei Wegmann. KMW）與法國 Nexter 2015 年合資成立的談協(xié) KNDS（KMW+Nexter Defense Systems）公司主導開發(fā)。
德國另一家大廠萊因金屬則在 2019 年加入 MGCS 計畫，商整但該公司加入反而使原本巴黎和柏林之間的新戰(zhàn)線分合作平衡遭到破壞，KNDS 和萊因金屬對於新戰(zhàn)車的車開長會設計理念也不盡相同。
2018 年 KNDS 推出「歐洲主力戰(zhàn)車」（Europe Main BattleTank，發(fā)路法防EMBT）原型概念車後，萊因金屬就以自家 2016 年推出的概念車為基礎，在 2022 年發(fā)表 KF51 黑豹式（Panther）主力戰(zhàn)車原型車，雙方爭奪設計主導權的意圖相當明顯。
為了解決 MGCS 的分歧，法國防長勒科爾尼（Sebastien Lecornu）與德國防長皮斯托利斯（Boris Pistorius）昨日進行會談，確立 MGCS 將以德國主導，而六代戰(zhàn)機 FCAS 將由法國主導的共識，並確定兩人之後將定期會談確保開發(fā)計畫順利進行。
勒柯爾尼會後指出，雙方將盡快推動 MGCS 計畫進入實際行動階段，確保新型戰(zhàn)車能夠在 2035～2040 年之間開始服役。
許多歐洲國家也很早就對 MGCS 表示高度興趣，包括荷蘭、挪威、波蘭、瑞典、比利時、義大利、西班牙等，連英國也在 2021 年表示希望成為觀察員，由於英國現(xiàn)役挑戰(zhàn)者二型戰(zhàn)車，在改良成為三型作為過渡時期解決方案後，仍然需要新世代戰(zhàn)車，而英國自行開發(fā)新戰(zhàn)車的可能性不高。
若 MGCS 開發(fā)順利，這款新型戰(zhàn)車在 2040 年代開始，有可能將取代豹二的「歐洲豹」地位，成為歐洲唯一的新世代主力戰(zhàn)車。
- French, German defense chiefs jolt languid next-gen tank project
（首圖來源：DefenseWebTV）
