隨著“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略與“雙碳”目標(biāo)深入推進(jìn)，創(chuàng)新海上風(fēng)電正從單一能源開發(fā)向多業(yè)態(tài)融合轉(zhuǎn)型。驅(qū)動(dòng)劉蔚指出：“‘海上風(fēng)電+’的海上本質(zhì)是科學(xué)用海、集約用海，質(zhì)效通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)海域資源的共贏多維增值。”以永福股份研發(fā)的引擎“兼具人工魚礁功能的海上風(fēng)電基礎(chǔ)”為例，固定式單樁、技術(shù)導(dǎo)管架及漂浮式基礎(chǔ)不僅支撐風(fēng)電機(jī)組高效發(fā)電，更通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化形成海洋生物棲息空間。這一技術(shù)已在“國能共享號(hào)”項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用：項(xiàng)目采用吸力錨系統(tǒng)，單臺(tái)安裝僅需6小時(shí)，沉貫成功率100%，創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄；投產(chǎn)后年發(fā)電量超3500萬度，同時(shí)養(yǎng)殖收益達(dá)數(shù)百萬元，驗(yàn)證了“能源開發(fā)-生態(tài)保護(hù)-經(jīng)濟(jì)增益”三位一體的可行性。
同時(shí)，“海上風(fēng)電＋”模式正持續(xù)賦能客戶全生命周期價(jià)值。在平潭海峽公鐵大橋與三峽東山杏陳光伏項(xiàng)目中，永福股份通過“風(fēng)電+文旅”“漁光互補(bǔ)”等模式，實(shí)現(xiàn)海域利用率顯著提升、年減碳超百萬噸，推動(dòng)客戶從單一發(fā)電收益向綜合效益躍升。劉蔚指出：“技術(shù)價(jià)值需貫穿規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)全鏈條——從抗臺(tái)風(fēng)設(shè)計(jì)到集約化施工，本質(zhì)是為客戶降低邊際成本、提升投資回報(bào)。”
張起超進(jìn)一步從“風(fēng)光同場(chǎng)”角度深化技術(shù)邏輯。他指出，海上風(fēng)電與光伏具有天然地互補(bǔ)性，可構(gòu)建“時(shí)空-市場(chǎng)-政策”三層協(xié)同體系。風(fēng)光同場(chǎng)項(xiàng)目可設(shè)計(jì)共享海纜、海上升壓站等設(shè)施，有效節(jié)省投資費(fèi)用及審批周期。“技術(shù)協(xié)同的本質(zhì)是打破行業(yè)壁壘，通過全鏈條資源整合為客戶創(chuàng)造增量?jī)r(jià)值。”張起超提出“全生命周期價(jià)值模型”：在項(xiàng)目前期，統(tǒng)籌風(fēng)光規(guī)劃降低用海成本；在建設(shè)期，模塊化施工與裝備升級(jí)壓縮工期；在運(yùn)營(yíng)期，共享運(yùn)維資源提升效益。
永福股份主編的《海上光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》將于2025年執(zhí)行，填補(bǔ)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白。張起超表示，團(tuán)隊(duì)正探索“風(fēng)光儲(chǔ)氫”一體化模式，通過海上風(fēng)光電制氫推動(dòng)化工產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。“技術(shù)突破必須服務(wù)于國家戰(zhàn)略。”他總結(jié)道，“從‘單兵作戰(zhàn)’到‘協(xié)同共生’，海上能源的未來屬于敢于破局、精于融合的開拓者。”
從風(fēng)漁融合到風(fēng)光同場(chǎng)，從技術(shù)突破到標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，永福股份以技術(shù)為錨，以需求為舵，持續(xù)探索海域資源高效利用的創(chuàng)新路徑。正如劉蔚所言：“海洋經(jīng)濟(jì)的未來，是能源開發(fā)與生態(tài)保護(hù)的共生共贏。”未來，在“海洋強(qiáng)國”藍(lán)圖下，永福股份將其持續(xù)深化“海上風(fēng)光同場(chǎng)融合”創(chuàng)新實(shí)踐，推動(dòng)中國海上能源從“規(guī)模擴(kuò)張”邁向“質(zhì)效共贏”，為全球海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國方案。
