華夏時報（www.chinatimes.net.cn）記者 張智 北京報道
近幾年，投放全球化遭遇逆流，部委貿(mào)易保護主義盛行。穩(wěn)外外貿(mào)隨之而來的貿(mào)新是匯率波動，海運價格飆升，政成外部風險不斷沖擊我國外貿(mào)。色足
對此，近期國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了《關(guān)于促進外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干政策措施》。隨后，商務(wù)部會同外交部、工信部、中國人民銀行、海關(guān)總署等部門一起出臺了9條措施，包括強化貿(mào)易政策和財稅、金融、產(chǎn)業(yè)政策協(xié)同，打造貿(mào)易強國制度支撐和政策支持體系，積極應(yīng)對貿(mào)易數(shù)字化、綠色化趨勢，推動解決外貿(mào)企業(yè)面臨的實際困難等。
11月22日，國新辦舉辦政策吹風會上，商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長王受文表示，將加大對專精特新“小巨人”“隱形冠軍”這些企業(yè)的承保支持力度，并加強外貿(mào)領(lǐng)域信貸投放，加大對中小微外貿(mào)企業(yè)的融資支持，鼓勵金融機構(gòu)幫助企業(yè)提升匯率風險管理水平。
“目前，許多企業(yè)向我們反映了外貿(mào)中的實際難題，針對這些難題，相關(guān)部門公布了支持政策的細則，在政策層面上解決外貿(mào)企業(yè)的問題。”商務(wù)部研究院相關(guān)負責人對《華夏時報》記者表示。
通過合作機制推動貿(mào)易
今年，我國外貿(mào)保持穩(wěn)定增長勢頭，在過去十個月中，我國外貿(mào)進出口總值達到36萬億人民幣，和去年同期相比增長5.2%，中國的出口在全球市場上的份額基本保持穩(wěn)定。
“出臺《政策措施》就是落實黨中央決策部署、推動貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的一項具體舉措。”王受文表示。
其中，跨境電商是國際貿(mào)易的有生力量，前三季度，我國跨境電商進出口增長了11.5%，占中國外貿(mào)比重將近6%。目前，我國跨境電商的出口企業(yè)已經(jīng)有12萬家。
“跨境電商現(xiàn)在呈現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的生機，已經(jīng)成為我國外貿(mào)發(fā)展的新動能。海關(guān)將繼續(xù)深化跨境電商海關(guān)監(jiān)管綜合改革，強化跨境電商領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)的保護，促進跨境電商高質(zhì)量發(fā)展。此外，海關(guān)還將繼續(xù)支持保稅維修、邊民互市貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，進一步激發(fā)外貿(mào)增長活力。”海關(guān)總署綜合業(yè)務(wù)司負責人林少濱表示。
招商銀行研究院研報也顯示，歷經(jīng)三十年迭代發(fā)展，我國跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈逐步升級完善，跨境電商市場發(fā)展步入黃金時期。當前跨境電商B2C出口交易規(guī)模占外貿(mào)比重持續(xù)提升。未來幾年，我國跨境電商出口將有望保持高景氣。
值得注意的是，跨境電商的發(fā)展離不開我國開放平臺的蓬勃發(fā)展。目前中國已經(jīng)簽署的自由貿(mào)易協(xié)定有23個。
“近期新簽訂、新升級的雙邊自貿(mào)協(xié)定，已經(jīng)把跨境電商作為一個新的條款納入其中，同時，中國作為世貿(mào)組織的重要成員，我國也在積極推動世貿(mào)組織關(guān)于電子商務(wù)協(xié)定談判，為跨境電商提供更好的發(fā)展環(huán)境。”上述商務(wù)部研究院相關(guān)負責人對《華夏時報》記者表示。
不僅如此。工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局負責人何海林表示：“我們通過雙邊和多邊合作的機制推動貿(mào)易自由化和便利化，今年以來，我們先后與東盟、德國、意大利、巴西等24個國家、地區(qū)以及區(qū)域性組織開展機制性磋商交流，簽署了28個涉及工業(yè)、信息通信業(yè)、中小企業(yè)等領(lǐng)域的合作備忘錄。”
按照計劃，工信部正研究出臺制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動方案和推動人工智能賦能新型工業(yè)化行動方案，建設(shè)一批智能工廠和智慧供應(yīng)鏈，大力發(fā)展智能物流裝備，推動在數(shù)據(jù)流動、商品溯源、電子簽名等領(lǐng)域構(gòu)建與國際接軌的跨境電子商務(wù)規(guī)則，拓展數(shù)字貿(mào)易的新空間。
精準解決外貿(mào)難題
中國是貨物貿(mào)易大國，2023年外貿(mào)額達到41萬億元人民幣，因此，中國國際貿(mào)易的海運量占全球第一。
然而，今年紅海、蘇伊士運河、巴拿馬運河這些關(guān)鍵海運通道遇到了不少阻礙，一些國家港口發(fā)生了罷工事件，這些都對國際貿(mào)易的海運市場造成了一定程度的擾動，最直接的結(jié)果就是中國到歐洲、地中海方向的運費飆升，運輸時間延長。
對此，王受文表示，會同交通運輸部門組織地方外貿(mào)企業(yè)和外貿(mào)運輸公司開展對接，使海運運輸?shù)墓┬桦p方能夠更好地匹配需求。同時鼓勵航運公司開發(fā)線上平臺，來滿足中小企業(yè)的訂艙需求，并會同相關(guān)部門，特別是海運主管部門，指導(dǎo)航運公司優(yōu)化航線布局，保障拉美、中東、東南亞這些熱門航線的運力供給。
比如，汽車出口的時候需要滾裝船，我國滾裝船的運力不足，商務(wù)部和航運公司共同努力，現(xiàn)在用于汽車運輸?shù)臐L裝船運力有較大的提升，使外貿(mào)企業(yè)在組織國際運輸方面能夠得到更多的便利和支持。
在防范匯率風險方面，中國人民銀行國際司負責人劉曄表示，當前，我國國際收支保持平穩(wěn)，外匯交易者更加成熟，交易行為更加理性，市場韌性顯著增強，加上近期出臺的一攬子宏觀政策明顯改善市場預(yù)期，經(jīng)濟回穩(wěn)向好態(tài)勢進一步鞏固增強。受到這一系列有利因素的支撐，人民幣匯率將在合理均衡水平上保持基本穩(wěn)定。
不過，他也表示，受各國經(jīng)濟形勢走勢分化、地緣政治變化以及國際金融市場波動等各種因素影響，未來人民幣匯率可能會保持雙向波動態(tài)勢。
“人民銀行、國家外匯局多措并舉，引導(dǎo)企業(yè)和金融機構(gòu)樹立風險中性理念，指導(dǎo)金融機構(gòu)基于實需原則和風險中性原則，積極為中小微企業(yè)提供匯率避險服務(wù)。今年1—9月，企業(yè)外匯套保比率27%，新增的匯率避險‘首辦戶’超過3.2萬家，中小微企業(yè)規(guī)避匯率波動風險能力得到進一步提高。”中國人民銀行國際司負責人劉曄表示。
責任編輯：徐蕓茜 主編：公培佳
