據(jù)美國(guó)leftlanenews報(bào)道，品牌全上周在德國(guó)漢諾威舉辦的球首商用車(chē)博覽會(huì)(IAA)上，菲亞特-克萊斯勒公司首次向歐洲媒體與消費(fèi)者展示了Ram 1500型號(hào)卡車(chē)，秀擬表明Ram品牌有意進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。進(jìn)軍

　　這款卡車(chē)配有大量符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的歐洲Mopar配件，搭載一款經(jīng)過(guò)優(yōu)化的市場(chǎng)5.7升Hemi V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能使用液化氣和汽油兩種燃料。品牌全

　　Ram系列負(fù)責(zé)人鮑勃·海格布魯姆說(shuō)道：“此次是球首R(shí)am品牌的全球首秀，此次車(chē)展提供了很好的秀擬平臺(tái)，幫助我們打入新的進(jìn)軍市場(chǎng)。通過(guò)此次車(chē)展，歐洲我們吸引了更多客戶(hù)和媒體的市場(chǎng)關(guān)注。這還只是品牌全開(kāi)始，我們會(huì)繼續(xù)以區(qū)域?yàn)閱挝恍麄鱎am卡車(chē)系列產(chǎn)品。球首”

　　事實(shí)上，秀擬Ram系列產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)的前景仍不明朗，相比之下，皮卡則越來(lái)越受歡迎。由于歐洲的道路大多比美國(guó)窄，所以中型尺寸的車(chē)型更為實(shí)用，如大眾的Amarok、福特Ranger和豐田海拉克斯。

　　這樣看來(lái)，Ram 1500在歐洲大賣(mài)似乎并不現(xiàn)實(shí)，小型卡車(chē)更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，有傳言說(shuō)Ram正在考慮推出中型卡車(chē)。

標(biāo)簽：歐洲 Ram 品牌 全球 閱讀全文