近四個月來放行的南車首只大盤新股中國南車（601766）昨天正式登陸上交所。在大盤慘跌130點的首日上漲上市背景下，中國南車依然漲1.27元，股港聯漲幅58.26%，日香報收3.45元。南車
    昨天南車開盤報3.86元，首日上漲上市較2.18元發行價漲77.06%，股港聯在短暫回調后曾有一波凌厲拉升，日香一度摸高至4元。南車后受市場整體走弱拖累，首日上漲上市跟隨大盤逐波下探，股港聯收盤報3.45元。日香這一價格恰好落在機構此前預測的南車估值區間內，此前10家券商對中國南車的首日上漲上市定價預測，最低為國都證券給出了2.50元的股港聯預測下限，國金證券給出了4.36元的預測上限，價格中軸位于3.43元。
    中國南車此次以“A＋H”股方式發行30億A股，發行完成后公司總股本為 100億股。A股發行價格為2.18元/股，對應的發行市盈率為16.03倍，其中上市定價公開發行的24億股今日上市交易，而網下向機構配售的6億股自上市之日起鎖定3個月。另外，中國南車計劃發行16億股H股，H股發行價格為2.6港元/股，公司將于8月20日公布香港公開發售情況，8月21日在香港聯交所掛牌上市。
    資料顯示，中國南車主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、制造、銷售、修理和租賃，以及軌道交通裝備專有技術延伸產業。其傳統的機車、客車和貨車業務在國內市場占有率達50%左右，新業務城軌車輛和動車組的市場占比分別為60%和70%，其他延伸業務如風設備和電動汽車也頗具看點。據鐵道部測算，動車組需求量未來三年年均增長率約為 94.79%。
    國信證券昨天的分析報告認為，中國南車與北車是國內鐵路設備行業主要的兩大企業，占有整個國內市場95%以上的份額。兩家公司的整體銷售規模和市場份額大致相當，但南車在機車、動車組、城軌等高利潤產品方面市場占有率更高，盈利能力更強。受益于收入增長和產品結構提升，南車未來三年業績高增長應該無憂。公司目前已有訂單接近1000億，未來三年收入30%以上增長比較確定，同時，由于動車組、大功率機車以及城軌等高毛利產品的高速增長，利潤率也將穩步提升。