12月27日消息，征收制加有外國媒體透露，關稅美國商務部將開始收集有關中國傳統半導體生產的美對碼信息，以追蹤美國公司對中國技術的華芯依賴程度。

一位美國商務部官員表示，片限明年1月，征收制加美國商務部下屬的關稅工業和安全局將對汽車、航空航天等領域的美對碼100多家公司進行調查，以了解它們是華芯如何采購和使用傳統芯片的。下一步行動可能包括關稅或其他貿易工具。片限

美國商務部長吉娜·雷蒙多在一份聲明中強調，征收制加“在過去幾年里，關稅我們已經看到了中國公司擴大其傳統芯片生產的美對碼潛在跡象，這讓美國公司更難與之競爭。華芯”

對此，片限中國外交部發言人汪文斌在例行新聞發布會上回應，“全球產供鏈的形成和發展，是市場規律和企業選擇共同作用的結果。人為干預，將經貿問題工具化、武器化，違反市場經濟和公平競爭原則，加劇全球產供鏈安全風險，最終受損的是包括美國自己在內的整個世界的利益。美方應當切實尊重國際經貿規則和市場經濟原則，為中美經貿合作創造良好條件。”

作為汽車電子系統的核心元器件，芯片是汽車產業實現轉型升級的重要基礎。與消費類及工業類芯片相比，汽車芯片的應用場景更為特殊，對環境適應性、可靠性和安全性的要求較為嚴苛。

數據顯示，2022年，全球芯片銷售額達到創紀錄的5735億美元，同比增長3.2%。預計2023年，全球芯片市場銷售額有望增長1.56%，達到909.52億美元。預計2025年，中國芯片市場規模將增長至3340億元。

3月28日，工信部就《國家汽車芯片標準體系建設指南（2023版）》公開征求意見，到2025年，制定30項以上汽車芯片重點標準。

涵蓋環境及可靠性、電磁兼容、功能安全及信息安全等通用要求，控制芯片、計算芯片、存儲芯片、功率芯片及通信芯片等重點產品與應用技術要求，以及整車及關鍵系統匹配試驗方法，以引導和規范汽車芯片產品實現安全、可靠和高效應用。

當前，汽車行業“含芯量”顯著增加，成為集成電路行業的重要動力。在這個領域，一批中國企業正脫穎而出。