近日，網(wǎng)友交通運輸部答復了一則網(wǎng)友關于“節(jié)假日高速公路免費時間延長至早上6時”的建議節(jié)假間延建議。

該網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領導留言板”寫道，日高“當前，速免時交輸部每逢節(jié)假日高速公路都會進行相應的長至次日免費通行，給予人民群眾巨大便利。通運為將好事辦好，網(wǎng)友現(xiàn)建議高速公路免費截止時間由節(jié)假日最后一天24時，建議節(jié)假間延延長至次日（工作日第一天）早上6時。日高”

上述網(wǎng)友還羅列了四條理由：

減少擁堵程度。速免時交輸部節(jié)假日最后一晚由于車輛集中返程，長至次日又搶免費時間節(jié)點，通運導致前半夜車流量較大。網(wǎng)友將免費時間進行延長，建議節(jié)假間延有利于將車流分散到下半夜，日高從而減少擁堵，也降低車輛搶點集中駛離收費站的風險。

降低管理成本。通常來說，下半夜車輛出行減少，早上6時高速公路恢復收費，則基本可以做到無聲無息，減少調(diào)度治堵工作量。

高速損失有限。下半夜車輛出行較小，免除6個小時高速通行費，高速運營公司損失不大。

便于工作人員值班。收費站工作人員可于工作日第一天恢復上班。該建議的基本思路來源于以前高考查分由午夜24時改為現(xiàn)在的中午12時，既便利了工作人員，也給人民群眾帶來舒適。

對此，交通運輸部5月11日答復稱，我國出臺和實施重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策的主要目的，是緩解重大節(jié)假日期間公路收費站擁堵，方便公眾出行。之所以選定為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個重大節(jié)假日，主要是考慮到這四個節(jié)假日在公眾日常生活中的重要性最為突出，公眾出行需求、高速公路交通量增長和由此帶來的收費站擁堵現(xiàn)象最為明顯。

交通運輸部表示，免費政策實施后，有效緩解了收費站擁堵問題，根據(jù)2023年四個重大節(jié)假日高速公路統(tǒng)計數(shù)據(jù)，重大節(jié)假日期間擁堵收費站數(shù)量較平日均值減少18%，提高了收費站通行效率。同時，也緩解了其他交通運輸方式的運力緊張問題，帶動了旅游、汽車租賃等服務業(yè)發(fā)展，獲得了公眾的廣泛認同，取得了良好的社會效果。

交通運輸部指出，重大節(jié)假日小型客車免費通行，惠及全國2億多小型客車用戶，是一項重要的便民服務政策。考慮到重大節(jié)假日小型客車免費通行政策已實施了10多年，并取得了一定的實際效果，加之涉及面廣、情況復雜，對其進行改革調(diào)整，需要深入研究論證，科學評估分析，并結合相關政策統(tǒng)籌考慮。

關于下一步工作，交通運輸部稱將會同有關部門，深入分析研究論證，結合相關法律修訂，適時優(yōu)化完善節(jié)假日小客車免費通行政策，進一步提高收費公路服務水平，不斷提升人民群眾的獲得感。

當前，根據(jù)國務院2012年印發(fā)實施的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，收費公路免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費時段從節(jié)假日第一天00:00開始，節(jié)假日最后一天24:00結束。

以今年剛剛過去的“五一”節(jié)假期為例，具體免費時段從5月1日00:00開始，至5月5日24:00結束。對于普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。