2018北京車展作為兩年一屆的北京奔馳國內重磅A級車展，各大車企使出渾身解數，車展自然少不了重磅車型的轎跑發布，各類新車爭相發布，盤點讓人眼花繚亂，全新本次就將對以奔馳CLS為首的北京奔馳轎跑車型進行盤點。
全新一代梅賽德斯-奔馳CLS
全新一代梅賽德斯-奔馳CLS在北京車展上國內首發，車展新車采用了全新的轎跑設計語言，同時還延續了現款車型低矮、盤點流暢的全新造型風格，CLS也是北京奔馳該類車型的創領者，當年第一臺四門轎跑車。車展
新車前臉造型相比老款變化較大，轎跑全新的盤點三角形大燈組搭配繁星式進氣格柵設計是未來一段時間內奔馳的最新設計語言。
全新CLS延續了歷代車型低矮的全新車身造型，新車的尺寸為4988/1890/1404mm，在長度和寬度上相較現款車型有所增加，高度卻相應降低，新月型的側窗，采用無邊框設計，進一步凸顯運動與優雅，同時達到2939mm的軸距使得新車看起來更加修長。
尾部造型上，全新CLS延續了老款溜背式的風格，優雅的C柱線條一直劃像車尾，尾燈組采用LED光源，并且同樣設計有奔馳獨特的繁星尾燈效果。此外新車還采用了雙邊共兩出鍍鉻排氣，進一步彰顯運動性。
內飾方面，新車內飾內飾與E級Coupe相似，全新的空調出風口，使得內飾在保持奔馳家族一貫的豪華風格外，更加運動新潮。此次發布的全新CLS為首發限量版，該車采用黑色皮革+黑色木紋飾板，使得其看起來更加具有豪華感。
動力方面，新車先期將搭載四缸及48V輕混系統的六缸汽油發動機，最大功率分別為220馬力和270馬力。歐洲地區也將同步提供柴油版本。
大眾全新一代CC
在本屆北京車展上，一汽-大眾帶來了旗下全新一代CC。根據此前消息，全新CC將于今年8月正式上市。
外觀方面，全新一代一汽-大眾CC基于海外版大眾Arteon打造而來，因此其外觀和內飾基本與Arteon保持一致，嶄新的設計語言讓新CC煥發出更年輕運動的氣息。其前進氣格柵內部采用了大量的鍍鉻橫向飾條進行裝飾，并巧妙的與前大燈組相連，上揚的走勢搭配車身發動機蓋上方隆起的線條，使其整體造型看起來相當舒展，同時也明顯區別于此前的大眾車型。
車側來看，轎跑風格的車身線條是這款車的標志性設計，同時后翼子板突顯的腰線線條搭配尾部翹起的鴨尾設計，給人感覺非常時尚動感。車尾的設計偏向簡潔，雙邊共兩出的排氣布局為整車提升了一定的運動感。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車身長度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。
內飾部分也與Arteon設計風格相同，相比驚艷的外觀設計，內飾略顯單調，與大眾系的其它車型差別不大，可能會覺得新鮮感不足。而內部配置方面，全液晶儀表、大尺寸屏幕、科技輔助配置都將會出現在它的高配車型上。
動力方面，新車將提供兩款不同調校的2.0T發動機供消費者選擇，其中高功率版車型的最大功率為220馬力（162千瓦），低功率版車型的最大功率為186馬力（137千瓦）。傳動方面，將匹配7速DSG雙離合變速箱。
Polestar1
2018北京車展正式開幕，沃爾沃旗下高性能品牌Polestar首款車型Polestar1亮相，新車最大功率高達600馬力。
新車在造型方面采用了沃爾沃家族最新的設計風格，尤其是尾燈組的設計，具有極高辨識度。車頭夸張的獠牙進氣口一看就是狠貨，也是現在性能車設計的流行語言。中網采用了網格狀的條幅，與普通沃爾沃車型有明顯的區分度。前保險杠下方采用了內嵌式的“前鏟”設計，符合高性能車的定位。
車身側面為典型的coupe轎跑風格，突出的后輪拱有著視覺的張力，寬體效果十足。尾部造型方面延續了沃爾沃最新的家族設計風格，如“C”字型尾燈組。
內飾方面，風格延續著沃爾沃家族式設計，配備有全液晶儀表盤和豎幅中控液晶顯示屏，與沃爾沃相同的方向盤中央采用了Polestar專屬LOGO。
動力方面，新車基于沃爾沃T8系統升級的插電式混動系統，每個后輪都有電機。在純電模式下能夠輸出218 馬力的最大功率，續航里程高達150 公里。在電機與2.0L四缸汽油發動機共同驅動前輪的“動力”模式下，Polestar 1 的動力輸出可高達600 馬力/1000 牛·米。
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