鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線工程

迎來(lái)重大進(jìn)展！期待

5月29日上午九點(diǎn)，鄭開(kāi)重隨著鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線跨油庫(kù)專用線特大橋最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)的城際落在橋墩上，自此，鐵路鄭開(kāi)城際延長(zhǎng)線全線91片箱梁全部完成架設(shè)，延長(zhǎng)鐵路鄭州東站與開(kāi)封站也正式實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。線迎箱梁全部完成架設(shè)后，進(jìn)展工程將進(jìn)入鋪軌施工階段，期待距離項(xiàng)目建成通車又更進(jìn)一步。鄭開(kāi)重

鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線全線位于開(kāi)封市區(qū)內(nèi)，城際起于鄭開(kāi)城際鐵路宋城路站，鐵路沿隴海鐵路北側(cè)東行，延長(zhǎng)止于既有隴海鐵路開(kāi)封站，線迎全線長(zhǎng)度7.17公里，進(jìn)展設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，期待含2座特大橋。

鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線工程項(xiàng)目副書(shū)記劉峰告訴記者，本次架設(shè)的跨油庫(kù)專用線特大橋包含箱梁44片，經(jīng)過(guò)門式墩、空間剛構(gòu)等特殊結(jié)構(gòu)物，上跨開(kāi)封市黃河大街、金明大街、五一路等市政道路，且臨近既有線，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。為了保證全線架梁任務(wù)順利完成，項(xiàng)目部對(duì)施工過(guò)程中所有環(huán)節(jié)進(jìn)行了科學(xué)規(guī)劃，制定了完善的應(yīng)急預(yù)案。在人員配備方面，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)、施工人員的培訓(xùn)，過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、安全員全程盯崗、技術(shù)骨干全程盯控等措施，全力保障全線箱梁的架設(shè)。

作為河南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線建成后，開(kāi)封將正式融入鄭州半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，提升鄭開(kāi)城際鐵路的價(jià)值與運(yùn)營(yíng)效益，城市優(yōu)質(zhì)資源也將更多地聚集于沿線站點(diǎn)，形成新的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)和動(dòng)能，對(duì)促進(jìn)鄭汴一體化發(fā)展具有重要意義。