與傳統(tǒng)汽車市場下滑相比，春暖花開深圳限牌后，源車新能源汽車市場可謂一枝獨秀，將迎作為新能源汽車市場首選的春暖花開比亞迪新能源汽車更是銷量大幅增長。

　　為推動新能源車發(fā)展，源車2015年深圳出臺了《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策措施》，將迎對購買新能源汽車按照國家補貼標準，春暖花開給予1∶1配套地方補貼。源車以續(xù)航里程在250公里以上的將迎純電動小汽車為例，其購置補貼為每輛6萬元；此外插電式混合動力乘用車，春暖花開純電續(xù)航里程超過50公里的源車，每輛補貼3.5萬元。將迎對個人、春暖花開企業(yè)購買使用新能源車給予使用環(huán)節(jié)補貼。源車市民目前購買一輛續(xù)航里程在250公里以上的將迎純電動小汽車，最高可享受13.4萬元補貼。

　　在限牌政策下，深圳為了推廣新能源電動車，不遺余力地推出了一系列的新優(yōu)惠政策，2015年深圳推出10萬輛新車指標，其中就有2萬臺給了新能源車；甚至購買電動車還可多一個小汽車購車指標。特別是去年10月，深圳更是規(guī)定申請購買電動汽車的單位和個人可不用搖號，直接獲得指標上牌。一系列新政策大大促進了深圳新能源車的銷售；深圳多家比亞迪4S店出現(xiàn)新能源車搶購潮，深圳車管所也出現(xiàn)了上牌熱潮。

　　比亞迪相關(guān)負責人告訴記者，自深圳實施相關(guān)政策后，新能源車搖號人數(shù)不斷攀升，深圳許多比亞迪4S店出現(xiàn)了秦、唐等型號的車輛供不應(yīng)求的情況。記者了解到，從去年下半年起，隨著深圳車牌競拍價的不斷走高，新能源汽車也格外受青睞，到2015年底，全市2萬個新能源汽車指標全部用完。

　　據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)，2015年全年，比亞迪新能源汽車累計銷量近6.2萬臺，同比增長234.7%。 其中12月新能源乘用車總銷量達到10925輛，與11月的7728輛銷量相比上漲41.4%。記者了解到，比亞迪新能源車銷量大幅增長，得益于秦、唐等車型的持續(xù)熱銷。具體到車型比例，在全年銷量中，比亞迪純電動車銷量為8561輛，僅占14%，而以秦和唐為代表的插電式混合動力車銷量占據(jù)86%，其中僅秦一款車，就占據(jù)了比亞迪新能源車銷量的一半多。

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