通了，杭海海寧通了！城鐵成張杭海城鐵今天迎來重要節點。全線杭海城鐵全線軌通，軌通明年6月將試運營。西湖
這意味著，距地鐵杭州西湖與海寧鵑湖之間的縮短距離將因為杭海城際鐵路的建成縮短成一張地鐵票。
今天上午，杭海海寧隨著最后一節軌排的城鐵成張組裝、起吊，全線并穩穩落下，軌通杭海城際鐵路全線軌道鋪設圓滿完工，西湖實現“軌通”，距地鐵迎來建設中的縮短又一重大節點。
至此，杭海海寧杭海城際鐵路已經實現了“橋通”“洞通”“軌通”的“三通”目標，車站主體結構和車輛基地（含控制中心）建設全面完工，今年年底前將迎來全線“電通”和聯調聯試，明年就將通車運營。
全面進入沖刺收尾階段
今天上午10:28，在中鐵三局杭海城鐵鋪軌I標U型槽鋪軌基地施工現場舉辦的“軌通”儀式上，省交通集團相關負責人宣布杭海城際鐵路全線軌通。
現場，杭海城鐵公司為在項目攻堅克難中作出突出貢獻的責任部門和施工單位授“紅色攻堅隊”旗幟和“軌通”紀念牌、紀念杯。
據了解，項目于2019年5月16日開啟軌道鋪設施工，歷經15個月，在余杭高鐵站-長安鎮站、長安鎮站-斜橋鎮站、斜橋鎮站-浙大國際學院站三個區間內共鋪設軌道93公里（含車輛基地）。
杭海城鐵公司副總經理鄧建林表示：“ ‘軌通’標志著項目建設全面進入沖刺收尾階段，為后續各設備單位施工、機電安裝、地鐵車輛調試等環節創造了施工條件，也為接下來的全線‘熱滑’、試運行乃至全線開通運營奠定了堅實的基礎。”
截至今年7月25日，杭海城鐵項目累計完成投資111.8億元，占總投資概算的78.78%。
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記者：錢海飛 、董仕淵、馮海峰、鄭可欣
通訊員：朱蓓蕾、李科、王福亮
